[发明专利]一种排烟管吹灰导流装置以及包含其的排烟管有效
申请号: | 201810844903.6 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN108916899B | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 包霖 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | F23J13/00 | 分类号: | F23J13/00;F23J11/00;F23J3/02 |
代理公司: | 11332 北京品源专利代理有限公司 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 511462 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排烟管 导流部件 第一腔体 导流装置 压缩气体 导流管 侧壁 吹灰 连通 压缩气体出口 安全性能 排烟管道 清洁效果 出气端 堆积物 进气端 吹除 体内 清洁 | ||
本发明公开一种排烟管吹灰导流装置,包括两端分别与第一排烟管和第二排烟管连接的导流管,导流管具有第一腔体,第一腔体分别连通第一排烟管和第二排烟管,且第一腔体内设置有导流部件,导流部件包括导流部件本体,导流部件本体的进气端比出气端大,第一腔体的侧壁与导流部件本体之间形成压缩气体出口,第一腔体的侧壁上设置有压缩气体接口,压缩气体接口与第一腔体连通。其能对排烟管道内部堆积物进行有效的吹除清洁,清洁效果好,安全性能高。
技术领域
本发明涉及船舶技术领域,尤其涉及一种排烟管吹灰导流装置以及包含该种管吹灰导流装置的排烟管。
背景技术
现有常规的动力船舶上,需要燃烧燃料以获取动力、电力及热能等,在燃烧燃料时会释放出大量的燃烧废气,船舶上通常需要设置用来排放燃烧废气的排烟管道。由于燃油、柴油等常规燃料的燃烧废气存在着大量的烟灰、尘埃等各种固体颗粒物,燃烧废气中的固体颗粒物容易在排烟管道中沉积(尤其是在排烟管道的拐弯位置),经过长时间的沉积会形成沉积结垢,不仅会引起排烟管道的堵塞降低排烟效率,而且还会造成排烟管内部可燃物的堆积影响排烟管的使用寿命,因此需要对排烟管内部进行烟灰清洁。
目前,船舶上主要采用人工手动拆除排烟管进行积灰清洁。人工手动拆除排烟管进行清洁的方式固然可以有效地对排烟管进行清洁,但是工作量大、操作困难、工作环境差,且如果在对排烟管拆除清洁过程中,出现误排气的情况,容易造成安全事故。
发明内容
本发明的目的在于:提供一种排烟管吹灰导流装置,其能对排烟管道内部堆积物进行有效的吹除清洁,清洁效果好,安全性能高。
为达到此目的,本发明采用以下技术方案:
提供一种排烟管吹灰导流装置,包括两端分别与第一排烟管和第二排烟管连接的导流管,所述导流管具有第一腔体,所述第一腔体分别连通所述第一排烟管和所述第二排烟管,且所述第一腔体内设置有导流部件,所述导流部件包括导流部件本体,所述导流部件本体的进气端比出气端大,所述第一腔体的侧壁与所述导流部件本体之间形成压缩气体出口,所述第一腔体的侧壁上设置有压缩气体接口,所述压缩气体接口与所述第一腔体连通。
作为所述的排烟管吹灰导流装置的一种优选的技术方案,所述导流部件还包括连接部,所述连接部设置在所述导流部件本体远离所述压缩气体出口的一端。
作为所述的排烟管吹灰导流装置的一种优选的技术方案,所述连接部的一端与导流部件本体连接,另一端朝向所述导流管的外部凸设,所述连接部上设置有第一连接孔,所述导流管靠近所述连接部的一端凸设有第一连接法兰,所述第一连接法兰正对所述第一连接孔开设有第二连接孔,所述第一连接孔和所述第二连接孔通过第一连接螺栓连接。
作为所述的排烟管吹灰导流装置的一种优选的技术方案,所述导流管的两端分别通过两组法兰连接组件与所述第一排烟管和所述第二排烟管连接,第一组法兰连接组件包括所述第一连接法兰以及设置在所述第一排烟管靠近所述第一连接法兰的一端的第二连接法兰,所述连接部位于所述第一连接法兰和所述第二连接法兰之间,所述第二连接法兰正对所述第一连接孔开设第三连接孔,所述第一连接孔、所述第二连接孔以及所述第三连接孔通过所述第一连接螺栓连接;
第二组法兰连接组件包括设置在所述导流管远离所述第一连接法兰一端的第三连接法兰以及设置在所述第二排烟管一端的第四连接法兰,所述第三连接法兰和所述第四连接法兰分别对应设置有第四连接孔和第五连接孔,所述第四连接孔以及所述第五连接孔通过第二连接螺栓连接。
作为所述的排烟管吹灰导流装置的一种优选的技术方案,所述连接部与第一连接法兰之间以及所述连接部与所述第二连接法兰之间分别设置第一密封圈和第二密封圈;
和/或,
于所述第三连接法兰和所述第四连接法兰之间设置第三密封圈。
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