[发明专利]具有在杆上滑动的功能的车辆遮阳板

说明书

一种具有在杆上滑动的功能的车辆遮阳板，包括L形的杆、幕板、止动夹和托架。托架包括旋转滑块、浮动滑块和金属弹簧，止动夹附接至旋转滑块，金属弹簧弹性地联接浮动滑块和旋转滑块，使得浮动滑块能够相对于旋转滑块沿与滑动方向正交的方向移动。托架还包括第一保持装置，该第一保持装置能够与设置在幕板中的位于幕板的滑动运动的其中一个端部位置处的第二保持装置接合。第一保持装置安装在浮动滑块中，使得第一保持装置能够通过浮动滑块沿与滑动方向正交的方向的运动克服由金属弹簧所施加的力而接合至第二保持装置。

技术领域

本发明涉及用于车辆的遮阳板，并且更具体地涉及一种具有在杆上滑动(SOR)的功能的遮阳板，该遮阳板包括在幕板沿该杆的一个端部位置处的保持装置。

背景技术

用于车辆的遮阳板有时结合有所谓的在杆上滑动(SOR)的功能，该功能允许幕板沿杆滑动以在遮阳板被放置在侧面位置处、靠近车辆的侧窗时提供额外的遮盖区域。

SOR式遮阳板包括托架或滑块，该托架或滑块保持允许幕板绕杆的旋转运动止动夹，从而预先确定至少优选的角度位置。托架容置在幕板的内部导引通道中，阻碍了托架与幕板之间的相对旋转运动，但允许了导引的纵向运动，使得幕板可以在托架上从非伸出位置滑动到伸出位置。导引通道可以由双壳体遮阳板中的幕板的内部结构提供，或者由结合在幕板内部的其他导引管提供。

幕板的导引运动需要在托架与内部通道之间具有自由间隙补偿，以确保用于使幕板在托架上滑动的规则且稳定的作用力。

同样重要的是，具有幕板的导引运动的运行端部保持件，以在从一个运行端部位置分离或夹持到一个运行端部位置时提供一些额外的作用力，以便注意到遮阳板位于该运行端部位置处。

本领域中已知的是使用分别放置在滑块和幕板中的柔性塑料保持夹和对应的保持座部配装，以提供滑动运动的运行端部保持。保持通过塑料保持装置的柔韧性而获得。

JP-2014-121919-A是这种柔性保持的示例。其描述了一种突起220，该突起220包括与滑块的接合部件16和接合部件17接合和断开接合的钩部部分。使用者应该注意到，突起220弯曲且变形，使得沿接合方向的恢复力由幕板的侧面103的弹性给予。

WO-2014132569-A1是柔性保持的另一示例。在该情况下，该专利描述了一种接合爪36，该接合爪36可以沿与轴向方向正交的方向弯曲。当主体22通过使护罩16滑动而抵靠在容纳空间17的轴向端部上时，接合爪36与容纳空间17的轴向端部部分17f接合。

在US-7798551-B2中，锁定位置由突起和接合孔的尺寸限定，通过这些尺寸限定合适的插入阻力，并且以这种方式将遮阳板主体固定在两个端部处。

这些塑料夹在弯曲时工作的第一个问题是塑料夹遭受永久变形、材料老化，并且塑料夹对温度敏感，这意味着不可能在各种条件下和时间上都保证其功能的耐久性。

此外，由于保持夹布置在托架中并且座部位于幕板中，因此幕板与托架之间的任何可能的不对准(由于自由间隙和制造公差)都会引起保持夹与其幕板中的对应座部之间的不对准。这暗示了可变的保持力和意外分离的可能性或者甚至不能保持附接，或者甚至永久性损坏。

为了解决遮阳板幕板与托架之间的不对准的问题，以及导引轮廓内的任何自由间隙的吸收问题，在一些遮阳板中托架包括浮动滑块，另外，浮动滑块改善了滑动力和噪音。

在US-8905457-B1中描述了该情况的一个示例，其描述了一种具有用于对滑动运动的行程进行限制的装置的浮动滑块，但是没有用于维持运行端部位置的保持件。

在US-7926864-B2中描述了具有浮动滑块的遮阳板的另一示例。在该情况下，遮阳板还示出了柔性保持装置，该柔性保持装置包括设置在两个插塞7中的位于导引轮廓4的端部处的柔性舌片8，以用于配装在滑块2中的对应的接合件中。该柔性保持装置具有前面描述的塑料夹在弯曲时工作的相同问题。