[发明专利]动力电池支架

说明书

本发明公开了一种动力电池支架，应用于电池模组，所述电池模组内包含若干个电池电芯，该动力电池支架包含：上下配合的上支架及下支架；所述上支架与所述下支架组合后，在所述上支架与所述下支架之间形成一容置空间，所述容置空间内包含用于放置电池电芯的穴位；所述上支架与所述下支架上设有相互配合的固定组件，用于所述上支架与所述下支架卡合固定。本发明能够有效固定电芯，支架重量轻，提高了动力电池包的能量密度，并且生产成本低。

技术领域

本发明涉及动力电池技术领域，具体涉及一种动力电池支架。

背景技术

18650圆柱形锂电芯由于其能量密度高，工艺技术成熟，价格优势明显，在动力电池领域应用越来越广泛。

考虑到电池系统在电动车上运行时受到路面颠簸，因此为防止颠簸过程中电芯之间相互碰撞，通常会使用电芯支架来对电芯进行固定从而达到上述目的。由于多个小容量的电芯被集成在一起，电池的加热和散热是一个很重要的问题，电池加热和散热过程温度的均一性对电池寿命影响很大，控制电池温度的一致性，可以大大延长电池的使用寿命并降低使用成本。

现有的电池组在散热设计中，经常采用风冷和水冷的方式，当动力电池组尺寸较大、散热路径较长，很容易引起电池模组散热不均匀，造成电芯之间的温度差而影响电池使用寿命。

电池模组小，单个动力电池包需求电池模组量变多，成本相对较高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种动力电池支架，能够有效固定电芯，支架重量轻，提高了动力电池包的能量密度，并且生产成本低。

为了达到上述目的，本发明通过以下技术方案实现：一种动力电池支架，其特点是，应用于电池模组，所述电池模组内包含若干个电池电芯，该动力电池支架包含：

上下配合的上支架及下支架；

所述上支架与所述下支架组合后，在所述上支架与所述下支架之间形成一容置空间，所述容置空间内包含用于放置电池电芯的穴位；

所述上支架与所述下支架上设有相互配合的固定组件，用于所述上支架与所述下支架卡合固定。

上述方案中，所述容置空间内的电池电芯可进行正反排布。

上述方案中，所述上支架与所述下支架上还设有相互配合的导向组件。

上述方案中，所述上支架及所述下支架均为注塑成型件。

上述方案中，所述上支架与所述下支架镜像对称。

上述方案中，所述穴位的周围设有若干个凸起。

上述方案中，所述凸起之间设有预设距离的间隙，所述间隙被配置为流道。

上述方案中，所述上支架和所述下支架上分别设有用于电池模组正负极出线的方铁。

上述方案中，所述上支架和所述下支架上分别设有用于固定加热膜的定位组件。

上述方案中，所述上支架和所述下支架上分别设有若干个UV点胶口。

本发明一种动力电池支架与现有技术相比具有以下优点：

本发明可以有效固定电芯、防止电芯产生触碰造成短路；

支架为注塑件，通过对扣，自攻的方式，大大降低产品生产成本，同时减轻重量，提高动力电池包能量密度；

支架注塑时无嵌件，成本低，成本只有含嵌件产品的1/3；

圆锥小突起的设计，减少自动线电芯入穴的失效，提高产能，增加收益，通过流道的设计，可以保证胶的均匀性，对电芯起到固定保护作用的同时，保证电池模组的温度一致性，大大提高了使用寿命；