[发明专利]机载智能设备的省电方法、装置及机载智能设备有效
申请号: | 201810846312.2 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN109094786B | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 潘运滨;肖创易;唐裕海;刘军 | 申请(专利权)人: | 宁波光舟通信技术有限公司 |
主分类号: | H04W48/06 | 分类号: | H04W48/06;H04W52/02;B64D11/00 |
代理公司: | 浙江素豪律师事务所 33248 | 代理人: | 徐芙姗 |
地址: | 315000 浙江省宁波市高*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机载 智能 设备 方法 装置 | ||
本发明实施例公开了一种机载智能设备的省电方法、装置及机载智能设备,涉及航空航天技术领域,主要目的在于解决不合理的使用机载智能设备,造成电池电量浪费的问题。本发明的技术方案包括:机载智能设备启动后,监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量;根据监测结果确定是否允许所述机载智能设备继续接入新的终端设备。
技术领域
本发明实施例涉及航空航天技术领域,特别是涉及一种机载智能设备的省电方法、装置及机载智能设备。
背景技术
伴随着航空航天技术的迅速发展,飞机已经成为一种比较普遍的交通工具,为了提高乘客的飞行体验,大多数的航空公司在飞机上安装了机载娱乐系统,该娱乐系统大部分以吊挂电视或者椅背安装显示屏的形式呈现。
上述的吊挂电视或者椅背安装显示屏的娱乐系统娱乐内容单一、更新慢,导致乘客对客舱娱乐系统体验效果不佳。伴随着飞机飞行过程中允许开启手机使用规则的放开,目前很多航空公司为了提升服务质量、吸引更多乘客,在机舱内提供无线网络通信,例如:机载智能设备的使用可为乘客提供无线网络,以增加乘客的娱乐活动,消除旅途的枯燥。
目前,机载智能设备提供无线网络的过程,需要连接电源或者可移动电池设备提供电力支持机载智能设备的正常使用。依据电池的特性,电池本身携带的一定电量,为机载智能设备提供电力支持,但是由于电池容量的限制,电池的使用时长有限,在电池的使用过程中,如果不对电池为其供电的机载智能设备的使用过程进行处理,会造成电量的浪费,如此一来,减少了电池为机载智能设备提供电力支持的时间,影响机载智能设备的正常使用。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供了一种机载智能设备的省电方法、装置及机载智能设备,主要目的在于解决不合理的使用机载智能设备,造成电池电量浪费的问题。
为了解决上述问题,本发明实施例主要提供如下技术方案:
第一方面,本发明实施例提供了一种机载智能设备的省电方法,该方法包括:
机载智能设备启动后,监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量;
根据监测结果确定是否允许所述机载智能设备继续接入新的终端设备。
可选的,所述根据监测结果确定是否允许所述机载智能设备继续接入新的终端设备包括:
判断所述终端设备数量是否大于预设数量阈值;
若确定所述终端设备数量大于所述预设数量阈值,则拒绝接入新的终端设备;
若确定所述终端设备数量小于或者等于所述预设数量阈值,则判断所述访问流量是否大于预设流量阈值;
若确定所述访问流量大于所述预设流量阈值,则降低所述终端设备的当前浏览内容的清晰度。
可选的,在监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量之后,所述方法还包括:
若确定无所述终端设备接入,则将所述机载智能设备调节至休眠状态,直到有所述终端设备接入;
若确定有一个所述终端设备接入,且有访问流量产生,则关闭所述机载智能设备的部分功能,所述关闭的部分功能为所述终端设备当前未访问的内容;
若确定有大于等于两个,且小于所述预设数量阈值的所述终端设备接入,且有访问流量产生,则将所述机载智能设备调节至高网速状态。
可选的,在监测接入机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量之后,所述方法还包括:
若确定有所述终端设备接入,但无所述访问流量产生,则将所述机载智能设备调节至休眠状态;
可选的,所述方法还包括:
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