[发明专利]反馈红绿灯时长的方法、装置及系统

权利要求书

1.一种反馈红绿灯时长的方法，其特征在于，应用于路灯，所述方法包括：

通过路灯获取红绿灯所在路口的前方路段和后方路段的车流量信息；

将所述车流量信息发送给交通管理系统，以使所述交通管理系统根据所述车流量信息调整所述红绿灯的绿灯显示时长；

接收所述交通管理系统反馈的绿灯显示时长信息；

将所述红绿灯当前的显示信息和所述绿灯显示时长信息发送给后方路段的车辆。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

比较前方路段的车流量和后方路段的车流量；

根据比较结果，生成所述红绿灯的绿灯显示时长的建议信息；

将所述建议信息发送给所述交通管理系统。

3.根据权利要求1所述的方法，还包括：

将所述红绿灯当前的显示信息和所述绿灯显示时长信息发送至后方路段的路灯；

通过后方路段的路灯输出前方路口的红绿灯当前的显示信息和绿灯显示时长。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述接收所述交通管理系统反馈的绿灯显示时长信息之后，还包括：

通过所述路灯将所述红绿灯当前的显示信息和所述绿灯显示时长信息发送给交通广播部门。

5.一种反馈红绿灯时长的装置，其特征在于，应用于路灯，所述装置包括：

获取模块，用于通过路灯获取红绿灯所在路口的前方路段和后方路段的车流量信息；

第一发送模块，用于将所述车流量信息发送给交通管理系统，以使所述交通管理系统根据所述车流量信息调整所述红绿灯的绿灯显示时长；

接收模块，用于接收所述交通管理系统反馈的绿灯显示时长信息；

第二发送模块，用于将所述绿灯显示时长信息发送给后方路段的车辆。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，还包括：

比较模块，用于比较前方路段的车流量和后方路段的车流量；

生成模块，用于根据比较结果，生成所述红绿灯的绿灯显示时长的建议信息；

第三发送模块，用于将所述建议信息发送给所述交通管理系统。

7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，还包括：

第四发送模块，用于将所述红绿灯当前的显示信息和所述绿灯显示时长信息发送至后方路段的路灯；

显示模块，用于通过后方路段的路灯输出前方路口的红绿灯当前的显示信息和的绿灯显示时长。

8.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，还包括：

第五发送模块，用于在接收所述交通管理系统反馈的绿灯显示时长信息之后，通过所述路灯将所述红绿灯当前的显示信息和所述绿灯显示时长信息发送给交通广播部门。

9.一种反馈红绿灯时长的系统，其特征在于，所述系统包括：

路灯；

如权利要求5-8任一项所述的反馈红绿灯时长的装置，所述反馈红绿灯时长的装置与所述路灯通信连接；

其中，所述路灯包括光源以及散热组件；所述散热组件包括导热硅脂，所述散热组件的上方设置所述光源。

10.根据权利要求9所述的反馈红绿灯时长的系统，其特征在于，所述导热硅脂由特定组合物制备，所述特定组合物包括硅油、第一填料、第二填料以及可选的助剂，以100重量份的所述硅油为基准，所述第一填料的含量为10～60重量份，所述第二填料的含量为50～150重量份，所述助剂的含量为0～20重量份；所述第一填料包括金属导热物和相变材料，所述金属导热物和相变材料的重量比为1：(0.2～2.5)；所述第二填料包括碳纳米管和石墨烯，所述碳纳米管和石墨烯的重量比为1：(1～20)。