[发明专利]汽车仪表板管梁总成

权利要求书

1.汽车仪表板管梁总成，包括用于沿车身宽度方向的且正对车身前围结构设置的管梁中管（1），在管梁中管的两端各自设有侧安装支架用于和车身前围结构固定连接；在管梁中管上还对应的设有电器安装支架、前围安装支架、转向柱安装支架和中控安装支架；其特征在于，所述中控安装支架包括沿管梁中管轴线方向呈间隔设置的左支撑杆（2）和右支撑杆（3），且左支撑杆整体以及右支撑杆整体均朝背对车身前围结构的方向倾斜向下设置，并且左支撑杆的外端形成用于与车身前地板相连的连接端部；且所述左支撑杆（2）为圆管结构。

2.如权利要求1所述的汽车仪表板管梁总成，其特征在于，在左支撑杆（2）上沿其自身的轴线方向呈间隔的设置有若干个减重孔。

3.如权利要求1所述的汽车仪表板管梁总成，其特征在于，所述左支撑杆（2）包括与管梁中管固定相连的支撑杆上段（4），以及连接在支撑杆上段（4）外端的支撑杆下段（5），且支撑杆上段与车身前地板之间的夹角小于支撑杆下段与车身前地板之间的夹角。

4.如权利要求3所述的汽车仪表板管梁总成，其特征在于，在支撑杆上段外端外侧面与管梁中管之间设置有斜向支撑杆（6），所述斜向支撑杆的两端各自固定连接于管梁中管和支撑杆上段的外侧。

5.如权利要求1所述的汽车仪表板管梁总成，其特征在于，在左支撑杆和右支撑杆之间还设有呈间隔设置的第一支杆（7）和第二支杆（8），且第一支杆和第二支杆各自的两端各自固定于左支撑杆和右支撑杆上。

6.如权利要求5所述的汽车仪表板管梁总成，其特征在于，在左支撑杆上的第一支杆和第二支杆之间的位置还连接有朝向左侧延伸的左下装饰板支架（9）。

7.如权利要求1所述的汽车仪表板管梁总成，其特征在于，所述管梁中管（1）呈三段式设计，包括依次相连的中管左段（10）、中管中段（11）和中管右段（12）；中管左段和中管右段的直径相等且大于中管中段的直径。

8.如权利要求7所述的汽车仪表板管梁总成，其特征在于，在中管左段（10）上沿其自身轴线方向呈间隔的设置有多个减重孔。

9.如权利要求8所述的汽车仪表板管梁总成，其特征在于，所述中管右段（12）的轴向上至少具有一个用于安装侧安装支架的位置。

10.如权利要求1所述的汽车仪表板管梁总成，其特征在于，所述侧安装支架包括用于与车身前围结构相连的连接结构以及用于与仪表板相连的支撑结构；所述支撑结构包括呈长条形设计的侧支撑板（13），所述侧支撑板的一端固定连接于管梁中管上，侧支撑板的另一端垂直管梁中管向外设置且设有用于与仪表板端部内侧相连的连接孔；并且在侧支撑板上沿其自身长度方向呈间隔的设置有减重孔；

所述连接结构包括呈长条形设计的连接板（14），所述连接板的一表面与管梁中管固定相连，连接板的另一表面上垂直向外设置有用于插接于车身前围结构的插销（15），并且连接板上沿管梁中管直径方向的两端各自朝背离所述插销的方向弯折形成用于与仪表板相连的支撑端，并使得连接板在长度方向上整体呈“U”形结构；

所述电器安装支架包括呈长条形设计的且一端固定连接在管梁中管上的第一支架板（16）、第二支架板（17）、第三支架板（18）、第四支架板（19）和第五支架板（20）；且第一支架板和第二支架板的外端各自朝向车身前围结构设置，第三支架板、第四支架板和第五支架板的外端各自朝背离车身前围结构的方向倾斜向下设置；并且沿第一支架板、第二支架板、第三支架板、第四支架板和第五支架板的长度方向上各自设置有呈间隔设置的减重孔；

在第三支架板的外侧还设置有侧支架板（21），侧支架板的外端形成电气安装用连接孔；

所述转向柱安装支架包括固定设置于管梁中管周向下侧的座板（22），且座板的前端向前延伸并超出管梁中管的周向前侧设置以形成用于与转向柱相连的第一连接位，座板的后端向后延伸并超出管梁中管的周向后侧设置以形成用于与转向柱相连的第二连接位；并且在座板后端上表面与管梁中管周向后侧之间固定设置有稳定板（23）；

所述稳定板（23）的左右两侧以及后端均向下弯折并抵接固定于连接座板后端的上表面上，并使得座板、管梁中管和稳定板之间形成盒体结构；

所述座板（22）后端的中部位置向上拱起设置并形成第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与管梁中管周向下侧相贴且固定相连，所述第二连接部与稳定板的下表面相贴且固定连接；

在座板后端的第一连接部和第二连接部上各自设置有贯穿其自身厚度方向的多边形让位孔；

所述座板（22）的左右两端各自向上弯折形成左侧板（24）和右侧板（25），并使得座板的截面呈“U”形结构，且左侧板和右侧板上的与管梁中管对应的位置各自向外弯折并对应的形成用于与管梁中管周向下侧相贴并固定连接的第三连接部和第四连接部；

在座板的前端下表面上固定设置有连接耳（26），连接耳的截面呈“U”形结构且开口向下设置，在连接耳上设置有转向柱连接孔以形成所述第一连接位；

在座板的后端上表面上沿管梁中管的轴线方向呈间隔的设置有两个凸焊螺母以形成所述第二连接位；

所述前围安装支架包括固定连接在座板前端的且倾斜向上设置的前围连接板（27），且前围连接板的上端竖直向上弯折并形成用于与车身前围结构相贴并相连的连接块（28）；

在连接块的上端与管梁中管之间固定设置有呈倾斜设置的支撑板（29），并且支撑板、连接块、前围连接板和座板前端共同围成梯形结构；

所述支撑板的左右两侧各自朝向前围连接板弯折并各自形成左支撑侧板（30）和右支撑侧板（31），且左支撑侧板的内侧面固定连接于前围连接板的左侧面，右支撑侧板的内侧面固定连接于前围连接板的右侧面；并且左支撑侧板和右支撑侧板的下端各自固定连接于座板前端的上表面上；

在前围连接板、支撑板、左支撑侧板和右支撑侧板上均设置有减重孔。