[发明专利]解锁装置和站台门

说明书

本发明公开了一种解锁装置和站台门，所述解锁装置包括：安装板；套筒，所述套筒的周壁设有滑槽，且所述滑槽沿所述套筒的轴向及周向延伸；解锁销，所述解锁销包括销体和与所述销体相连的连接部，所述销体插入所述套筒，且与所述套筒可活动地配合，所述销体用于抵压站台门的锁舌，所述连接部从所述滑槽伸出且与所述滑槽可活动地配合；解锁操作部，所述解锁操作部与所述连接部相连；其中，所述滑槽设置为在所述连接部朝解锁方向转动时，所述连接部朝所述销体伸出的方向运动。本发明的解锁装置，安装所占用的空间较小，方便快捷，具有很好的实用性。

技术领域

本发明涉及站台门制造技术领域，尤其是涉及一种解锁装置和具有该解锁装置的站台门。

背景技术

轨道车辆在车站内设有站台门，用于在轨道车辆未进站和进站未停稳时隔离站台上的乘客与轨道车辆或轨道。站台门通常设置门锁和自动开关系统，门锁或其自动控制装置易出现故障，因此很多站台门都设有解锁装置。相关技术中，站台门解锁装置多采用手动解锁扳手总成，解锁装置的结构复杂，占用空间大，安装不方便，且解锁的操作过程复杂，存在改进的空间。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种解锁装置，可实现站台门的解锁，且结构简单，外观美观。

根据本发明实施例的解锁装置，包括：安装板；套筒，所述套筒的周壁设有滑槽，且所述滑槽沿所述套筒的轴向及周向延伸；解锁销，所述解锁销包括销体和与所述销体相连的连接部，所述销体插入所述套筒，且与所述套筒可活动地配合，所述销体用于抵压站台门的锁舌，所述连接部从所述滑槽伸出且与所述滑槽可活动地配合；解锁操作部，所述解锁操作部与所述连接部相连；其中所述滑槽设置为在所述连接部朝解锁方向转动时，所述连接部朝所述销体伸出的方向运动。

根据本发明实施例的解锁装置，乘员可在站台门故障时驱动站台门开启，乘员只需驱动解锁操作部带动连接部、销体相对于套筒运动即可，销体可在运动的过程中抵压站台门的锁舌，进而实现站台门的开启，解锁装置的整体结构简单，安装所占用的空间很小，可以在有限空间内使得销体的自由行程达到解锁的要求，可在极小的空间内安装解锁装置，实现紧急情况下乘客顺利开启站台门，方便又快捷，具有很好的实用性。

根据本发明一个实施例的解锁装置，所述滑槽沿第一平面的投影为弧形，所述第一平面的法线与所述套筒的轴线平行，所述滑槽沿第二平面的投影为与所述套筒的轴线形成为锐角的直线型，所述第二平面与所述第一平面垂直。

根据本发明一个实施例的解锁装置，所述滑槽沿第一平面的投影为圆弧形，且弧度对应的圆心角为α，满足：α＜180°。

根据本发明一个实施例的解锁装置，所述滑槽靠近所述解锁销的伸出方向的一端延伸到所述套筒的端部，且在所述套筒的端部敞开。

根据本发明一个实施例的解锁装置，所述连接部包括连接杆和与所述连接杆相连的拉钩，所述连接杆从所述滑槽伸出且与所述滑槽可活动地配合，所述连接杆背离所述拉钩的一端与所述销体相连，所述拉钩与所述解锁操作部相连。

根据本发明一个实施例的解锁装置，还包括：复位件，所述复位件的一端固定，所述解锁操作部、所述连接部中的一个与所述复位件的另一端相连。

根据本发明一个实施例的解锁装置，所述解锁操作部包括解锁拉线和解锁手柄，所述解锁拉线与所述连接部相连，所述解锁拉线与所述解锁手柄相连。

根据本发明一个实施例的解锁装置，所述解锁手柄可枢转地安装于所述站台门。

根据本发明一个实施例的解锁装置，还包括：安装板，所述套筒安装于所述安装板；适于安装于站台门门体的扁通，所述安装板固定于所述扁通的内壁，所述解锁手柄可枢转地安装于所述扁通内且至少部分伸出于所述扁通的敞开端。