[发明专利]一种真空吸附孔直接成型装置在审
申请号: | 201810847590.X | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN108908857A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 蹇钢;陈世杰;刘发 | 申请(专利权)人: | 重庆正泽汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26 |
代理公司: | 重庆鼎慧峰合知识产权代理事务所(普通合伙) 50236 | 代理人: | 朱浩 |
地址: | 401122 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 套筒 行针 轴孔 真空吸附孔 成型机构 滑块座 前模板 直接成型 轴向滑动 吸附孔 驱动滑块 生产效率 台阶轴状 一次成型 安装腔 包覆件 台阶状 滑动 插装 根端 模腔 适配 油缸 | ||
本发明公开了一种真空吸附孔直接成型装置,包括:设置在前模板上的若干组吸附孔成型机构,每组吸附孔成型机构包括:套筒,套筒内设置台阶状的轴孔,前端的轴孔的直径为1.4mm,根端的轴孔的直径大于1.4mm;行针,与套筒一一对应的插装于套筒的轴孔内,并呈于套筒的轴孔滑动适配的台阶轴状,行针的前端能凸出于套筒的前端进入到模腔内;滑块座,设置于前模板上的成型机构安装腔内,滑块座与行针的根端固定连接并能沿行针的轴向滑动;油缸,固定于前模板并与滑块座连接,以驱动滑块沿行针的轴向滑动。采用上述结构,能完成包覆件及其上真空吸附孔一次成型,提升生产效率、稳定质量、降低成本。
技术领域
本发明涉及汽车内饰包覆件塑料注塑模具领域,具体涉及一种真空吸附孔直接成型装置。
背景技术
在现有门板骨架内饰包覆件的注塑成型领域,包覆件(注塑件)上的真空吸附孔都是通过后加工形成的,盖因真空吸附孔为的极小孔,而模具外形尺寸大,深孔钻最小只能加工的孔,常规模的前模板上无法加工用以固定真空吸附孔成型针的的固定孔,进而真空吸附孔难以随注塑件直接成型;而通过后续转孔加工,又容易出现钻孔位置偏差,难以保障产品的一致性,且因加工流程的增加,难以杜绝后加工中因搬运、加工失误造成的不良率,导致产品生产效率低、质量不稳定、成本高。
发明内容
针对上述问题,本发明旨在提供一种能完成包覆件及其上真空吸附孔一次成型的装置,以提升生产效率、稳定质量、降低成本。
为达到上述技术效果,本发明所采用的技术方案是:
一种真空吸附孔直接成型装置,包括:设置在前模板上的若干组吸附孔成型机构,每组所述吸附孔成型机构包括:
套筒,在前模板内设置有若干个,所述套筒的前端露出于前模板模腔的成型面且与注塑件的吸附孔位置对应,套筒的根端延伸到前模板上开设的成型机构安装腔内;所述套筒内设置台阶状的轴孔,前端的所述轴孔的直径为
1.4mm,根端的轴孔的直径大于1.4mm;
行针,与套筒一一对应的插装于套筒的轴孔内,并呈于套筒的轴孔滑动适配的台阶轴状,所述行针的前端能凸出于套筒的前端进入到模腔内;
滑块座,设置于前模板上的成型机构安装腔内,所述滑块座与行针的根端固定连接并能沿行针的轴向滑动;及
油缸,固定于前模板并与滑块座连接,以驱动滑块沿行针的轴向滑动。
进一步地,所述吸附孔成型机构还包括:套筒压板,所述套筒压板设置于成型机构安装腔的底部,所述套筒通过套筒压板压装固定到前模板上,套筒压板上设置有与套筒的轴孔对应的行针孔。
进一步地,所述吸附孔成型机构还包括:行针压板,所述行针压板设置于滑块座的面向成型机构安装腔的底部的一面,所述行针通过行针压板压装固定到滑块座上。
进一步地,所述吸附孔成型机构还包括:还包括:安装板,所述安装板设置于成型机构安装腔的开口端,所述油缸安装于所述安装板上。
进一步地,所述吸附孔成型机构还包括:还包括:连接杆,所述连接杆的两端分别连接油缸的活塞杆和滑块座。
本发明具有如下的有益效果:
1、采用套筒加行针的套装组合结构,行针与深孔钻加工的孔通过套筒过渡配合,解决模具上小孔的加工问题,使注塑件(包覆件)及其上的真空吸附孔能一次注塑成型的装置,使产品表象统一,稳定产品质量;
2、减少后加工工艺,缩短产品生产的工艺流程,提升生产效率;
3、无需二次加工,避免后加工中因搬运、加工失误造成的不良率,降低成本。
附图说明
图1为本发明实施例的立体结构示意图;
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