[发明专利]一种海关缉私集群通信系统有效
申请号: | 201810847697.4 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN109151879B | 公开(公告)日: | 2021-10-12 |
发明(设计)人: | 王慧慧;刘旭 | 申请(专利权)人: | 中船电子科技有限公司 |
主分类号: | H04W24/08 | 分类号: | H04W24/08;H04W48/16;H04W48/18 |
代理公司: | 北京天达知识产权代理事务所(普通合伙) 11386 | 代理人: | 庞许倩;胡时冶 |
地址: | 100070*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海关 缉私 集群 通信 系统 | ||
1.一种海关缉私集群通信系统,其特征在于,所述系统包括多网融合设备、公网接入设备,
所述多网融合设备、公网接入设备分别连接移动、联通、电信运营商服务器,并分别对所述运营商服务器信号进行实时监测;
所述多网融合设备与所述公网接入设备进行握手通信,选通所述运营商服务器信号最强的通路作为所述多网融合设备与所述公网接入设备之间的通信链路;
所述多网融合设备内置三块网卡,分别通过光纤连接到所述移动、联通、电信运营商服务器;
利用所述网卡分别对所述移动、联通、电信运营商服务器信号进行实时监测,并将监测结果进行排序,记录信号最强的运营商服务器;
所述公网接入设备内置三块SIM卡,分别实时接收公网接入设备所在地移动、联通、电信运营商服务器的基站信号,对信号质量进行排序,记录信号最强的运营商服务器;
所述多网融合设备通过交换机与指挥控制台连接,所述公网接入设备与车载模块连接,
所述指挥控制台、所述车载模块利用所述多网融合设备与所述公网接入设备之间的通信链路实现相互之间的通信。
2.根据权利要求1所述的海关缉私集群通信系统,其特征在于,所述公网接入设备与车载模块连接,具体包括:
所述公网接入设备内置8端口交换机模块,分别用于连接车载模块中包括车载信息综合处理终端、快速布防设备、行车记录仪在内的设备;
其中,所述车载信息综合处理终端用于获取并处理行车记录仪、快速布防设备采集到的语音、视频、位置信息,然后将处理后的信息通过公网接入设备发送至指挥控制台。
3.根据权利要求2所述的海关缉私集群通信系统,其特征在于,单警模块包括单警信息综合处理终端,所述单警信息综合处理终端根据所在地移动、联通、电信运营商服务器信号质量,选取信号较强的两个运营商配发相应的用户卡,通过内嵌通信软件检测信号强度,选通所述运营商服务器信号最强的通路作为所述单警模块与多网融合设备、公网接入设备之间的通信链路。
4.根据权利要求1所述的海关缉私集群通信系统,其特征在于,所述系统还包括北斗指挥终端,所述北斗指挥终端通过交换机与所述指挥控制台连接,同时,所述北斗指挥终端分别与单警模块、车载模块进行卫星通信。
5.根据权利要求4所述的海关缉私集群通信系统,其特征在于,所述北斗指挥终端由北斗指挥型用户机、北斗天线和显控终端组成,
用于实时查看车载模块、单警模块的位置,同时用于查看指挥控制台、车载模块、单警模块之间的短报文消息。
6.根据权利要求3-5中任一项所述的海关缉私集群通信系统,其特征在于,当指挥控制台、单警模块、车载模块均在移动、联通、电信运营商服务器信号覆盖范围内时,所述系统利用所述多网融合设备和所述公网接入设备实现指挥控制台、单警模块、车载模块之间的相互通信。
7.根据权利要求3-5中任一项所述的海关缉私集群通信系统,其特征在于,当指挥控制台、单警模块、车载模块超出移动、联通、电信运营商服务器信号覆盖范围内时,所述系统利用北斗指挥终端实现指挥控制台、单警模块、车载模块之间的相互通信。
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