[发明专利]动态物流管理系统及方法

权利要求书

1.一种动态物流管理系统，其特征在于，包含：

通信模組，用以接收一机载终端于完成第一作业后所传送的一状态信息，所述状态信息包含位置讯息和载具状态消息；

第一阶决策模組，与所述通信模組数据连接，用以至少根据所述状态信息而执行第一阶段决策；

第二阶决策模組，与所述第一阶决策模組数据连接，用以至少根据与所述载具状态消息相关的操作参数而执行第二阶段决策；以及

任务生成模組，与所述第二阶决策模組数据连接，用以产生与一第二作业相应的第二任务路线。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，其中所述任务生成模組还用以通过所述通信模組选择性更新所述第二任务路线于所述机载终端。

3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，其中所述任务生成模組还用以产生与所述第一作业相应的第一任务路线。

4.如权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：

任务信息数据库，与所述第一阶决策模組数据连接，用以检查与所述第二作业相关之候选任务的适用性。

5.一种动态物流管理方法，其特征在于，包含以下步骤：

从任务规划服务器向机载终端传送与第一作业相关联的第一任务路线；

在完成所述第一作业时从机载终端接收一状态信息，其中所述状态信息包括所述机载终端的位置信息；

检查与第二作业相关的的候选任务的适用性；

如果适用，由所述任务规划服务器基于第一门坎值对适用的候选任务执行第一阶段决策；

由所述任务规划服务器基于与第一门坎值不同的第二门坎值执行第二阶段决策；以及，

由所述任务规划服务器生成与所述第二作业相关联的第二任务路线。

6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，还包含：

选择性地由所述任务规划服务器更新所述第二任务路线于所述机载终端。

7.如权利要求5所述的方法，其特征在于，其中所述第一门坎值对应于一地理状态参数。

8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，其中所述地理状态参数包含所述适用候选任务的相关位置和所述第一任务路线间的预订偏差范围。

9.如权利要求5所述的方法，其特征在于，其中执行所述第一阶段决策还包括确定是否通知所述机载终端将其所对应的物流载具引导回一物流转运站。

10.如权利要求5所述的方法，其特征在于，其中，所述第二任务路线系于执行所述第一阶决策后，针对不超过第一门坎值的适用候选任务而生成。

11.如权利要求5所述的方法，其特征在于，其中所述状态信息还包括载具状态信息。

12.如权利要求11所述的方法，其特征在于，其中所述载具状态信息包含负载容量状态，燃料负载状态，硬件条件状态和操作员条件状态的至少一者。

13.如权利要求11所述的方法，其特征在于，其中所述其中所述第二门坎值对应于所述载具状态参数；其中执行所述第二阶段决策还包括确定与所述第二作业相关联的负载参数是否超过所述载具状态参数。

14.如权利要求11所述的方法，其特征在于，其中所述第二门坎值更部分地对应于与所述第二任务路线和所述载具状态参数相关联的运作成本参数，其中执行所述第二阶段决策还包括确定所述操作成本参数是否超过预定值。