[发明专利]一种车流量检测的方法、系统及终端设备有效
申请号: | 201810848081.9 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN108986465B | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 林浩嘉;贺彪;郭仁忠 | 申请(专利权)人: | 深圳大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/065;H04N7/18;G06K9/00 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 518060 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车流量 检测 方法 系统 终端设备 | ||
本发明适用于智能交通系统技术领域,提供了一种车流量检测的方法、系统及终端设备,所述车流量检测的方法包括:获取绘制了若干检测区域的待检测交通视频,待检测交通视频覆盖有至少一个路段,从路段中选取一个目标路段,按照目标路段的道路通行方向,将目标路段包含的若干个检测区域作为目标检测区域,从待检测交通视频中提取若干数量的待检测帧图像,从待检测帧图像中提取车辆信息,并根据车辆信息得到待检测帧图像中的目标检测区域内的一种预设车辆类型对应的车辆数目,将所有目标检测区域的车辆数目的总和除以目标检测区域的数目,得到车流量,从而可以得到路段一个道路通行方向上的预设车辆类型对应的车流量,使检测出来的车流量更加具体。
技术领域
本发明属于智能交通系统技术领域,尤其涉及一种车流量检测的方法、系统及终端设备。
背景技术
随着城市化进程和经济的快速发展,城市人口和机动车保有量持续迅速增长,导致了一系列的城市交通问题,严重影响了城市居民的日常生活和城市的经济发展。智能交通系统被认为是解决城市交通问题的最有效的方法。车流量作为智能交通系统中的重要基础信息,如何快速、精确地进行车流量检测是智能交通系统的重要研究内容。
现有技术中,一般采用光流法、帧差法、背景差分法、边缘检测法检测某一路段的车流量,但通过这些方法计算路段上车流量只能是整个路段对应的,不能检测路段某个道路通行方向的车流量以及无法获取到具体某种车辆类型的车流量。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供了一种车流量检测的方法、系统及终端设备,以解决现有技术中存在不能按照路段的道路通行方向以及车辆类型检测路段的车流量的问题。
本发明实施例的第一方面提供了一种车流量检测的方法,包括:
获取绘制了若干检测区域的待检测交通视频,所述待检测交通视频覆盖有至少一个路段。
从所述路段中选取一个目标路段,按照所述目标路段的道路通行方向,将所述目标路段包含的若干个检测区域作为目标检测区域。
从所述待检测交通视频中提取若干数量的待检测帧图像。
从所述待检测帧图像中提取车辆信息,并根据所述车辆信息得到所述待检测帧图像中的所述目标检测区域内的一种预设车辆类型对应的车辆数目。
将所有目标检测区域的车辆数目的总和除以所述目标检测区域的数目,得到车流量。
本发明实施例的第二方面提供了一种车流量检测的方系统,包括:
交通视频获取模块,用于获取绘制了若干检测区域的待检测交通视频,所述待检测交通视频覆盖有至少一个路段。
目标检测区域生成模块,用于从所述路段中选取一个目标路段,按照所述目标路段的道路通行方向,将所述目标路段包含的若干个检测区域作为目标检测区域。
帧图像提取模块,用于从所述待检测交通视频中提取若干数量的待检测帧图像。
车辆数目检测模块,用于从所述待检测帧图像中提取车辆信息,并根据所述车辆信息得到所述待检测帧图像中的所述目标检测区域内的一种预设车辆类型对应的车辆数目。
车流量生成模块,用于将所有目标检测区域的车辆数目的总和除以所述目标检测区域的数目,得到车流量。
本发明实施例的第三方面提供了一种终端设备,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现如上所述方法的步骤。
本发明实施例的第四方面提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如上所述方法的步骤。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳大学,未经深圳大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810848081.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。