[发明专利]一种集成单片式车载设备

说明书

本发明提供的一种集成单片式车载设备，该车载设备中设置了电源模块、主控芯片、第一通信模块和双界面卡模块，电源模块与主控芯片及第一通信模块连接，主控芯片与第一通信模块和双界面卡模块连接；当靠近手持读卡设备时，双界面卡模块中的天线耦合获取电能，与手持读卡设备建立连接，并根据手持读卡设备发送的操作指令，对双界面卡模块中的用户卡执行对应的操作，当离开手持读卡设备时，双界面卡模块产生中断信号，触发主控芯片重新读取用户卡信息。将用户卡芯片集成于车载设备中，在与ETC系统交易失败时，使用手持读卡设备与车载设备通信完成交易，可进一步缩小车载设备的尺寸，提升用户体验以及降低驾驶风险。

技术领域

本发明实施例涉及道路收费技术领域，尤其涉及一种集成单片式车载设备。

背景技术

随着行业发展，目前通过银行渠道销售的车载设备数量庞大，使用的记账卡比例越来越高。

目前国内不停车电子收费系统(Electronic Toll Collection，ETC)高速不停车收费领域，使用的是双片式(On Board Unit,OBU)车载设备，又叫双片式电子标签，双片式电子标签支持用户卡读写功能，用户卡作为非现金支付的介质，插入电子标签中。所谓双片式电子标签，第一片指的是具备5.8GHz唤醒、收发通信、专用短程通信技术(DedicatedShort Range Communications，DSRC)协议解析功能、有安全模块(可以进行加解密校验、存储车辆信息功能)的电子标签；第二片指的是一张独立的双界面用户卡，插在电子标签中，用户卡中包含钱包文件，用以扣费。当行驶至ETC车道时，电子标签与车道路侧单元(RoadSide Unit，RSU)通信，建立连接、进行安全识别、获取车辆信息等操作，然后车道RSU会发送DSRC通道指令对插入电子标签中的双界面用户卡进行消费初始化、扣款等操作，完成收费的目的。

然而，当通过ETC交易失败时，需要拔出用户卡在收费站读卡器上刷卡，实现扣费，导致用户在使用过程中比较不便；并且，电子标签的大小受用户卡大小的制约，较大的尺寸会干扰用户行驶时的视线，增加驾驶风险。

发明内容

本发明实施例提供一种集成单片式车载设备，用于解决目前ETC通行时，如果发生交易失败，需要拔出用户卡在收费站读卡器上刷卡完成扣费，导致用户使用不便的问题，以及因用户卡尺寸限制了电子标签的尺寸，导致电子标签尺寸大影响用户的行驶视线的问题。

本发明实施例提供一种集成单片式车载设备，包括：

外壳、电源模块、主控芯片、第一通信模块和双界面卡模块；

所述电源模块分别与所述主控芯片以及所述第一通信模块连接，所述电源模块用于为所述主控芯片与所述第一通信模块供电；

所述主控芯片分别与所述第一通信模块和所述双界面卡模块连接，组成车载设备本体；所述车载设备本体设置在所述外壳内部；

所述双界面卡模块在靠近手持读卡设备时，通过所述双界面卡模块中的天线耦合获取电能，与所述手持读卡设备建立连接；所述双界面卡模块根据所述手持读卡设备发送的操作指令，对双界面卡模块中的用户卡执行对应的操作；

在手持读卡设备结束通信时，所述双界面卡模块产生中断信号，触发所述主控芯片重新读取所述用户卡的信息。

进一步地，上述双界面卡模块包括用户卡芯片和所述天线，所述用户卡芯片分别与所述天线和所述主控芯片连接；所述用户卡芯片中存储了所述用户卡的信息。

在一种具体实施方式中，该集成单片式车载设备还包括：

唤醒中断电路，所述唤醒中断电路连接在所述用户卡芯片和所述主控芯片之间，所述唤醒中断电路包括电阻和NPN型三极管；