[发明专利]一种用于茶油油渣的高回收率回榨装置有效
申请号: | 201810849283.5 | 申请日: | 2018-07-28 |
公开(公告)号: | CN108656606B | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 李明 | 申请(专利权)人: | 安徽德运粮油有限公司 |
主分类号: | B30B9/20 | 分类号: | B30B9/20;C11B1/06 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 刘艳玲 |
地址: | 233600 安徽省亳州市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 茶油 油渣 回收率 装置 | ||
1.一种用于茶油油渣的高回收率回榨装置,其特征在于,包括有安装架(3)、第一排油管(4)、下支架(6)、上支架(7)、油料筒(8)、过滤网板(9)、进油管(10)、第一安装杆(11)、第一刮刀(12)、推杆(14)、把手(15)、第一排油斗(16)、第一出油管(17)、榨油筒(18)、第二排油斗(19)、第二出油管(20)、抽油管(21)、电泵(23)、输油管(24)、进料管(25)、第一电机(26)、转板(27)、第一轴承座(28)、第一转轴(29)、第二电机(30)、安装板(31)、第二轴承座(32)、第二转轴(33)、第三轴承座(34)、第五齿轮(35)、第四轴承座(36)、第六齿轮(37)、第五轴承座(38)、第三转轴(39)、第七齿轮(40)、第六轴承座(41)、第四转轴(42)、第七轴承座(43)和储油桶(68);榨油筒(18)通过上支架(7)、下支架(6)固接于安装架(3)内侧壁上端,油料筒(8)嵌于上支架(7),过滤网板(9)固接于油料筒(8)内;第一排油斗(16)固接于油料筒(8)内,且第一排油斗(16)与油料筒(8)内连通;第一出油管(17)与第一排油斗(16)底端连通;第二排油斗(19)固接于榨油筒(18)底部,且第二排油斗(19)与榨油筒(18)内连通;第二出油管(20)与第二排油斗(19)底端连通,第一出油管(17)底端贯穿下支架(6)与第二出油管(20)侧部连通,储油桶(68)固接于安装架(3)内底部,第二出油管(20)底端与储油桶(68)内连通,第一排油管(4)与储油桶(68)侧部下端连通,第一排油管(4)安装有第一阀门(5),进油管(10)与油料筒(8)顶部连通,油料筒(8)侧部设有通孔(13),推杆(14)与通孔(13)滑动连接;安装杆固接于推杆(14)一端,把手(15)固接于推杆(14)另一端;安装杆位于油料筒(8)内,第一刮刀(12)固接于安装杆顶部、底部,第一刮刀(12)与过滤网板(9)顶部接触连接;进料管(25)固接于榨油筒(18)顶部,且进料管(25)与榨油筒(18)内连通;电泵(23)固接于榨油筒(18)顶部;抽油管(21)一端与电泵(23)相连,另一端与油料筒(8)侧部相连;抽油管(21)位于过滤网板(9)上方;抽油管(21)安装有第二阀门(22);输油管(24)一端与电泵(23)相连,另一端与进料管(25)侧部上端连通;第一电机(26)固接于进料管(25)后侧下半部,第一轴承座(28)嵌于进料管(25)内侧壁;第一转轴(29)与第一轴承座(28)枢接,并贯穿第一轴承座(28)与第一电机(26)输出端传动连接;多个转板(27)均匀分布于第一转轴(29);第三轴承座(34)、第四轴承座(36)、第六轴承座(41)嵌于榨油筒(18)一侧壁,第二轴承座(32)、第五轴承座(38)、第七轴承座(43)嵌于榨油筒(18)另一侧壁;第三轴承座(34)位于第四轴承座(36)、第六轴承座(41)之间,第二轴承座(32)位于第五轴承座(38)、第七轴承座(43)之间,第二电机(30)通过安装板(31)固接于榨油筒(18)靠近第二轴承座(32)的侧部;第二转轴(33)一端与第二轴承座(32)枢接,另一端与第三轴承座(34)枢接;第二转轴(33)端部贯穿第二轴承座(32)与第二电机(30)输出端传动连接,第二转轴(33)端部贯穿第三轴承座(34)与第五齿轮(35)固接;第三转轴(39)一端与第五轴承座(38)枢接,另一端与第四轴承座(36)枢接并贯穿第四轴承座(36)与第六齿轮(37)固接;第四转轴(42)一端与第七轴承座(43)枢接,另一端与第六轴承座(41)枢接并贯穿第六轴承座(41)与第七齿轮(40)固接,第六齿轮(37)、第七齿轮(40)与第五齿轮(35)啮合;第二转轴(33)、第三转轴(39)、第四转轴(42)均固接有轧辊(44),轧辊(44)位于榨油筒(18)内;
还包括有第三电机(45)、第八轴承座(46)、第五转轴(47)、第一齿轮(48)、第二齿轮(49)、第九轴承座(50)、第六转轴(51)和第二刮刀(52);第三电机(45)固接于油料筒(8)后侧,第八轴承座(46)嵌于油料筒(8)后侧壁;第五转轴(47)端部与第八轴承座(46)枢接,并贯穿第八轴承座(46)与第三电机(45)输出端传动连接;第一齿轮(48)固接于第五转轴(47),第九轴承座(50)固接于油料筒(8)内,第六转轴(51)与第九轴承座(50)枢接,第二齿轮(49)固接于第六转轴(51)顶部,第一齿轮(48)与第二齿轮(49)啮合,第二刮刀(52)固接于第六转轴(51)底端,第二刮刀(52)与第一排油斗(16)内侧壁接触连接;
还包括有第四电机(53)、第十轴承座(54)、第七转轴(55)、第三齿轮(56)、第四齿轮(57)、第十一轴承座(58)、第八转轴(59)和第三刮刀(60);第四电机(53)固接于榨油筒(18)后侧,第十轴承座(54)嵌于榨油筒(18)后侧壁;第七转轴(55)端部与第十轴承座(54)枢接,并贯穿第十轴承座(54)与第四电机(53)输出端传动连接;第三齿轮(56)固接于第七转轴(55),第十一轴承座(58)固接于榨油筒(18)内,第八转轴(59)与第十一轴承座(58)枢接,第四齿轮(57)固接于第十一轴承座(58)顶部,第四齿轮(57)与第三齿轮(56)固接,第三刮刀(60)固接于第八转轴(59)底端,第三刮刀(60)与第二排油斗(19)内侧壁接触连接;
所述安装架(3)底部安装有万向轮(1),所述万向轮(1)安装有脚刹(2);
所述进油管(10)顶端与第一喇叭形斗(61)连通,所述进料管(25)顶端与第二喇叭形斗(62)连通;
还包括有第一挂钩(63)、第二挂钩(64)和防漏框(65);第一挂钩(63)固接于安装架(3)底部,第二挂钩(64)固接于防漏框(65)侧部,第二挂钩(64)与第一挂钩(63)扣接配合,防漏框(65)位于第一排油管(4)正下方;
还包括有橡胶密封圈(66);橡胶密封圈(66)对应通孔(13)位置固接于油料筒(8)内侧壁,推杆(14)贯穿橡胶密封圈(66)。
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