[发明专利]一种飞机驾驶杆手柄的测试装置及其测试方法

说明书

本发明涉及一种飞机驾驶杆手柄的测试装置及其测试方法，包括电路测试装置与机械测试装置，通过工控机连接信号切换模块选择测试线路开关进行测试，通过绝缘抗电仪、数字多用表、程控电源获取线路开关的接触电阻、导通性和绝缘性参数，通过驾驶杆推拉力测试装置，精确测量驾驶杆光标控制开关的力‑电阻特性。本发明能够自动完成飞机驾驶杆的电气性能测试，提高了测试效率，节省了人工，将原来光标控制开关的力学特性定性测试转变为力‑电阻特性定量测试，测试结果准确，测试一致性好。

技术领域

本发明涉及飞机手柄测试领域，具体的说是一种飞机驾驶杆手柄的测试装置及其测试方法。

背景技术

本发明所涉及的驾驶杆手柄用于驾驶员对飞机的操纵，手柄上安装有各类操纵开光和光标控制开关。操纵开关主要通过各种通/断关系控制驾驶各项功能；在+X、-X、+Y、-Y上受到不同大小的力可以输出不同大小的电阻信号，用以控制飞机显示器上光标的移动；所有开关均通过连接电缆连接到驾驶杆插头上。光标控制开关在飞机维修中，需要对驾驶杆手柄上的各类操纵开关进行通断测试、接触电阻测试、绝缘测试。对于光标控制开关，还需要进行力转换为电阻特性的测试以及电阻转换的线性度测试。

现在驾驶杆手柄上的各类开关测试，均是2人协作手工开展，利用数字多用表探头连接到驾驶杆插头各操纵开关对应的接触端子上并辅以对开关的按压操作进行电阻测试；光标开关的测试是通过人手工对其施加四个方向不同大小的力，使用数字多用表采集对应电缆输出的电信号是否符合标准。该方法的缺点是需要两人协同操作，效率低；且对光标开关施加力的大小无法控制，导致一般只能进行简单的定性测试，无法做到定量测量，可靠性和测试一致性低。

通过检索相关论文、专利，尚未有直接用于驾驶杆手柄上各类开关有效测试方法。如中国专利CN205749758U(公告日为2016.11.30),介绍了一种飞机驾驶杆线束的综合试验装置，该装置可对仅对连接驾驶杆的线束进行通/断连接性测试，但不涉及所有操纵开关的接触电阻测试、绝缘电阻测试，也不涉及光标开关的力转换为电阻特性的测试。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提出了一种飞机驾驶杆手柄的测试装置及其测试方法，解决了目前飞机驾驶杆手柄测试效率低下，测试结果一致性难以保证的问题。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种飞机驾驶杆手柄的测试装置，包括用于测试驾驶杆电气功能参数的驾驶杆电测试装置和用于固定驾驶杆和测试驾驶杆推拉力的驾驶杆推拉力测试装置，所述驾驶杆电测试装置包括用于连接外部被测设备的接口适配器，所述接口适配器通过测试线缆连接于所述驾驶杆推拉力测试装置。

所述驾驶杆电测试装置包括机柜、UPS不间断电源、工控机、程控电源、数字多用表、绝缘抗电仪、信号切换模块、接口适配器；

所述UPS不间断电源为整个装置提供电力，所述工控机通过RS232串口连接所述绝缘抗电仪，所述工控机通过USB接口连接于所述数字多用表、程控电源与信号切换模块，所述绝缘抗电仪、数字多用表与程控电源连接于所述信号切换模块，所述信号切换模块连接于所述接口适配器，所述接口适配器通过测试线缆连接于所述驾驶杆推拉力测试装置。

所述信号切换模块包括多个设备连接点与测试点，设备连接点与测试点通过矩阵开关连接。

所述驾驶杆推拉力测试装置包括驾驶杆推拉力装置、与所述驾驶杆电测试装置相连的电气插座，所述驾驶杆推拉力装置包括工作平台、承载平台，所述工作平台的顶部固接有电机水平支架，所述电机水平支架的一端固接有电机正交转化机构，所述电机正交转化机构上固接有直线电机模组，所述直线电机模组的输出轴上连接有用于夹住被测驾驶杆光标控制开关的推拉力测试U型夹具，根据被测驾驶杆手柄外形设置有对应的手柄固定机构和手柄调整机构。

所述手柄调整机构的底部设置有微调转台，所述微调转台可调节所述承载平台的水平度，使所述被测驾驶杆光标控制开关平行于所述直线电机模组的直线音圈电机轨道面。