[发明专利]一种车用衣帽架右固定支架在审
申请号: | 201810850925.3 | 申请日: | 2018-07-29 |
公开(公告)号: | CN108791094A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 程轩;周强生 | 申请(专利权)人: | 芜湖乾凯材料科技有限公司 |
主分类号: | B60R7/10 | 分类号: | B60R7/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主板 固定支架 安装孔 连接板 定位孔 衣帽架 车用 卡槽 整体冲压成型 使用寿命 加强板 加强筋 牢固度 卡块 支架 | ||
本发明公开了一种车用衣帽架右固定支架,包括主板一、主板二、主板三、主板四和连接板,其特征在于:所述的主板一分别与主板二、主板三连接,并在主板一上设置有加强块、卡块、安装孔、定位孔,所述的主板二通过连接板与主板四连接,所述的主板二上设置有安装孔,并在主板二与连接板连接处设置有卡槽,所述的主板四上设置有安装孔,所述的主板三上设置有加强板、定位孔,并在主板三与主板一连接处设置有加强筋。本发明将主板一、主板二、主板三、主板四和连接板采用整体冲压成型,提高了右固定支架的强度,同时设置有多个定位孔、安装孔、卡槽,便于支架的安装,也提高了右固定支架安装后的牢固度,延长右固定支架的使用寿命。
技术领域
本发明涉及汽车零部件领域,具体是涉及一种车用衣帽架右固定支架。
背景技术
目前,大部分的车用衣帽架直接固定在后风挡横梁上,由于后风挡横梁与衣帽架的接触面接较小,衣帽架难以得到可靠的支撑,再加上衣帽架与后背门的长期摩擦,会降低衣帽架在固定支架上的牢固度,导致固定支架的稳固度下降,缩短了使用寿命,同时,现有的车用衣帽架固定支架还存在着加工较繁琐,安装复杂等不足。
发明内容
本发明的目的是针对现有车用衣帽架固定支架稳固度不高、使用寿命短、加工繁琐、安装复杂等问题,提供一种结构合理、整体冲压成型、质量性能好、安装方便、安装后稳固度高的车用衣帽架右固定支架。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:
一种车用衣帽架右固定支架,包括主板一、主板二、主板三、主板四和连接板,主板一、主板二、主板三、主板四和连接板采用整体冲压成型,简化了加工过程,提高了右固定支架的强度,其特征在于:所述的主板一分别与主板二、主板三连接,并在主板一上设置有加强块、卡块、安装孔、定位孔,通过加强块,进一步提高右固定支架的强度,通过卡块、安装块、定位孔便于右固定支架的安装及提高右固定支架安装后的牢固度,所述的主板二通过连接板与主板四连接,所述的主板二上设置有安装孔,并在主板二与连接板连接处设置有卡槽,进一步提高右固定支架安装后的牢固度,所述的主板四上设置有安装孔,所述的主板三上设置有加强板、定位孔,并在主板三与主板一连接处设置有加强筋,通过加强筋能够提高主板一与主板三之间的连接强度,进而提高右固定支架的质量性能,延长了使用寿命。
所述的加强块,其数量为3个。
所述的卡槽,其数量为2个。
有益效果:本发明将主板一、主板二、主板三、主板四和连接板采用整体冲压成型,简化了加工过程,提高了右固定支架的强度,同时设置有多个定位孔、安装孔、卡槽,便于支架的安装,也提高了右固定支架安装后的牢固度,延长右固定支架的使用寿命。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的图1的俯视图。
图中:1.主板一、2.主板二、3.主板三、4.主板四、5.连接板、6.加强块、7.卡块、8.安装孔、9.卡槽、10.加强板、11.定位孔、12.加强筋。
具体实施方式
以下将结合附图对本发明进行较为详细的说明。
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