[发明专利]一种操作可充电电池的方法在审
申请号: | 201810851029.9 | 申请日: | 2018-07-29 |
公开(公告)号: | CN108963365A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 庞志翔;龚建平 | 申请(专利权)人: | 无锡海潮新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/44 | 分类号: | H01M10/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214400 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 极限电压 电池 可再充电电池 可充电电池 充电过程 第二测量 第一测量 电池单元 放电过程 过充电 击球器 预定义 过热 击穿 充电 老化 火灾 爆炸 | ||
本发明公开了一种操作可再充电电池的方法,包括对电池的第一电压进行第一测量,执行第一电压与第一极限电压的第一比较‑击球器的充电过程,电池是在第一电压小于第一极限电压的情况下进行的,对电池的第二电压进行第二测量,进行第二电压与第二极限电压的第二比较‑击穿过程的放电过程,如果第二电压大于第二极限电压,则执行电池,其中第一极限电压大于第二极限电压。本发明的一种操作可再充电电池的方法,避免现有电池在短时间内被过度充电,避免加速电池的老化,仅对电池单元的过充电进一步可能达到预定义电压,由此排除过热,特别是与火灾或爆炸相结合。
技术领域
本发明涉及一种用于操作可再充电电池的方法,特别是锂离子电池单元。
背景技术
电能可以通过电池来储存,电池将化学反应能量转化为电能,这里区分了一次电池和二次电池,一次电池只有一次功能,而二次电池也被称为蓄电池,可以再充电,特别是所谓的锂离子电池电池在蓄电池中使用,其特征在于高能量密度、热稳定性和极低的自放电。锂离子电池主要用于汽车,特别是电动汽车(EV)、混合动力汽车(混合动力电动汽车、混合动力汽车)以及插电式混合动力汽车(插电式混合动力电动汽车、PHEV),锂离子电池具有正负极或阴阳极,阴极和阳极各自包括一个集电体,活性物质被施加到该集电体上,用于阴极的活性材料例如涉及金属氧化物,阳极的活性材料例如与硅有关,然而,石墨也被广泛用作阳极的活性材料,锂原子嵌入阳极的活性物质中。在电池单元的操作期间,即在放电过程中,电子从阳极到阴极在外部电路中流动,在放电过程中,锂离子从阳极到阴极在电池单元内移动,这样,锂离子可逆地从阳极的活性物质中脱嵌,这也被称为脱硫。在电池单元的充电过程中,锂离子从阴极向阳极移动,锂离子再次可逆地嵌入到阳极的活性物质中,这也被称为锂化。电池单元的电极以箔状的方式设计,并且缠绕有将阳极从阴极分离到电极绕组的分隔器,电极也可以叠置以形成电极堆叠。电极绕组或电极堆叠的两个电极通过收集器电连接到电池单元的极,也被称为端子。电池单元通常包括一个或多个电极绕组或电极堆叠,电极和分离器通常被液体电解质包围,电解液对锂离子具有导电性,并使锂离子在电极之间传输。通过这种构造,每个电池单元具有极限电压,在充电过程中略微超过极限电压可导致电池单元的更快老化,在充电过程中强烈超过极限电压会导致电池单元过热与火灾或爆炸相结合。
技术方案
本发明主要解决的技术问题是提供一种操作可充电电池的方法,其特征在于,该方法包括:测量电池的第一电压,将所述第一电压与第一极限电压进行比较,如果第一电压小于第一极限电压则充电电池,然后测量电池的第二电压,将第二电压与第二极限电压进行比较,如果所述第二电压大于第二极限电压,则放电电池,其中第一极限电压大于第二极限电压。
进一步,如果所述第一电压大于或等于第一极限值,则进行电池的充电的终止。
进一步,如果第二电压小于或等于第二限制电压,则进行电池的放电的终止。
进一步,在充电过程和第二电压的第二测量之间提供等待周期。
进一步,其中第一极限电压在4.3伏特和4.35伏特之间。
本发明的有益效果是:
本发明的一种操作可再充电电池的方法,避免现有电池在短时间内被过度充电,避免加速电池的老化,仅对电池单元的过充电进一步可能达到预定义电压,由此排除过热,特别是与火灾或爆炸相结合。
附图说明
图1示出了可再充电电池单元的示意图。
图2示出了用于操作来自图1的电池单元的方法的步骤。
实施例
下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
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