[发明专利]一种信息推送方法、装置及系统

说明书

本申请实施例提供一种信息推送方法、装置及系统，涉及通信领域，实现降低上行带宽及平台处理压力的基础设施信息推送。具体包括：服务器从终端装置接收请求消息，该请求消息用于请求业务区域信息；服务器向终端装置发送终端装置请求的业务区域信息；服务器从终端装置接收订阅消息；服务器向终端装置推送其订阅的业务区域中订阅业务的信息。本申请用于信息推送。

技术领域

本申请涉及通信领域，尤其涉及一种信息推送方法、装置及系统。

背景技术

智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X(人、车、路、后台等)智能信息交换共享，具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能，可实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。其中，道路基础设施作为智能网联汽车的行驶环境，借助路侧单元(RoadSide Unit，RSU)采集各类交通信息(如信号灯、限速标识、路边摄像头等信息)作为基础设施消息，与车辆进行通信，向车辆提供可靠的信息服务，是智能网联汽车的一项重要应用。

现有基础设施消息推送系统中，路侧子系统采集基础设施的数据，对数据进行整合打包后，通过专用短程无线通信技术周期广播出去。车载子系统进入路侧子系统专用短程无线通信覆盖范围后，能够接收基础设施信息的数据，支持智能网联汽车的自动驾驶和辅助驾驶的应用。但是，该方案受限于现阶段车辆还没有普遍装备完全依赖专用短程无线通信的车载智能终端；另外，利用专用短程无线通信高频广播基础设施信息，占用原本就稀缺的信道资源。

基于此，业界提出一种新的方案，首先采集基础设施的数据，然后将采集到的数据实时上传云服务器并将相应数据存储于数据库；客户端实时发送请求上报车辆位置，云服务器基于数据库中存储的基础设施的数据，根据客户端的请求，生成服务数据并发送给客户端；客户端接收数据后通过智能移动终端向用户进行展示。

但是，车载客户端实时上报车辆位置，导致上行带宽资源占用大；所有决策在云服务器进行，处理海量的基础设施信息，增加了云服务器的处理压力。

发明内容

本申请实施例提供一种信息推送方法、装置及系统，实现降低上行带宽及平台处理压力的基础设施信息推送。

为达到上述目的，本申请的实施例采用如下技术方案：

第一方面，提供一种信息推送方法，应用于服务器，该方法可以包括：服务器从终端装置接收请求消息，该请求消息用于请求业务区域信息，业务区域信息包括业务区域的标识、业务区域中提供的业务的标识以及业务区域的地理位置信息；服务器向终端装置发送终端装置请求的业务区域信息；服务器从终端装置接收订阅消息，该订阅消息包括终端装置订阅的业务区域的标识(Identification，ID)以及订阅业务的ID；服务器向终端装置推送其订阅的业务区域中订阅的业务的信息。

通过本申请提供的信息推送方法，由终端装置先请求业务区域信息，再决策选择订阅的业务区域以及业务，服务器根据终端装置的订阅请求推送其订阅业务区域中订阅业务的信息。由于终端装置请求业务区域后订阅，相比于实时上报自身位置获取业务信息，大大减少了上行的消息量进而降低了上行带宽；终端装置进行了部分决策，减少了服务器的决策量进而降低了平台的处理压力。

其中，服务器可以向业务的发送源请求获取其最新信息，然后推送给终端装置。或者，服务器也可以实时或者定期从业务的发送源获取其最新信息并存储，查询存储的业务发送源的最新信息推送给终端装置。本申请对此不进行具体限定。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，服务器向终端装置推送其订阅的业务区域中订阅业务的信息，具体可以实现为：在接收到订阅消息时，服务器获取终端装置订阅的业务区域中订阅业务的最新信息，向该终端装置推送该最新信息。