[发明专利]一种基于内流双涵调节控制的组合动力进气道有效

专利信息
申请号: 201810853317.8 申请日: 2018-07-30
公开(公告)号: CN109281763B 公开(公告)日: 2021-01-19
发明(设计)人: 袁化成;刘甫州;张锦昇;王云飞;宁嘨天 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: F02C7/042 分类号: F02C7/042;F02C7/057
代理公司: 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 代理人: 杨晓玲
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 内流 调节 控制 组合 动力 进气道
【权利要求书】:

1.一种基于内流双涵调节控制的组合动力进气道,其特征是,包括二级中心锥、整流罩、内外涵分流模块和支撑块;

所述整流罩的内部设置有通道,作为外涵;所述整流罩内壁与二级中心锥之间设置有通道,作为内涵;所述内外涵分流模块位于整流罩上,用于分隔内涵和外涵的流量,通过控制分流面积进行分流调节,不同来流马赫数下对应不同分流开启的面积;所述外涵连接冲压发动机,内涵连接涡轮发动机;所述支撑块采用周向均匀分布,将二级中心锥与整流罩连接,所述内外涵分流模块包括旁路活门和旁路挡圈;所述旁路活门设置有若干孔组;所述旁路挡圈通过转动控制所有孔组所露出的孔面积大小。

2.根据权利要求1所述的一种基于内流双涵调节控制的组合动力进气道,其特征是,所述旁路挡圈通过原地自转控制所有孔组所露出的孔面积大小。

3.根据权利要求2所述的一种基于内流双涵调节控制的组合动力进气道,其特征是,每组所述孔组中设置有若干个孔。

4.根据权利要求3所述的一种基于内流双涵调节控制的组合动力进气道,其特征是,所述孔均为圆周方向上45°圆角孔,倾斜角度30°。

5.根据权利要求3所述的一种基于内流双涵调节控制的组合动力进气道,其特征是,所有所述孔组呈中心对称分布。

6.根据权利要求3所述的一种基于内流双涵调节控制的组合动力进气道,其特征是,所述二级中心锥中第一级半锥角为10°,第二级半锥角为20.5°。

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