[发明专利]一种预制桥梁拱箱及其组装方法有效
申请号: | 201810855215.X | 申请日: | 2018-07-31 |
公开(公告)号: | CN108797313B | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 赵国辉;季学武;吕雨 | 申请(专利权)人: | 中国十七冶集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D6/00;E01D21/00 |
代理公司: | 北京华智则铭知识产权代理有限公司 11573 | 代理人: | 陈向敏 |
地址: | 243061 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预制 桥梁 及其 组装 方法 | ||
本发明公开了一种新型预制桥梁拱箱及其组装方法,该技术适用于新型拱圈的预制生产,操作简单、质量可靠、组装速度快,能极大地推动桥梁建设工业化,通过使用预制腹板、连接钢板、外侧预留钢筋、螺栓、角钢、连接钢板、横隔板、内侧预留钢等,实现预制拱圈的快速连接,首先预制生产预制腹板、横隔板;然后起吊预制腹板和横隔板至设计位置,将连接钢板与角钢采用螺栓连接,将相对两腹板之间的外侧预留钢筋进行焊接;最后支设所有连接节点模板,浇筑混凝土形成整体。
技术领域
本发明涉及桥梁工程领域,尤其涉及一种预制桥梁拱箱及其组装方法。
背景技术
在如今桥梁建设领域中,常常因为节点多、连接处理复杂等缺陷,导致施工效率极其低下。为克服以上难题,提出一种预制桥梁拱箱组装方法,将钢筋混凝土预制拱箱设计为型钢混凝土结构,节点采用干、湿相结合方式进行连接,提高桥梁建设的工业化发展。该方法操作简单、安全可靠、生产质量高,能极大地提高施工效率。
发明内容
本发明的目的是提供一种预制桥梁拱箱组装方法,通过使用预制腹板、连接钢板、外侧预留钢筋、螺栓、角钢、连接钢板、横隔板、内侧预留钢等,实现预制拱圈的快速连接。
为了解决上述技术问题,本发明公开了一种预制桥梁拱箱,包括第一预制腹板、第二预制腹板、第一连接钢板、第二连接钢板、第一外侧预留钢筋、第二外侧预留钢筋、第三外侧预留钢筋、第四外侧预留钢筋、第一螺栓、第二螺栓、第一角钢、第二角钢、第一预制腹板、第二预制腹板、第三连接钢板、第四连接钢板、第五外侧预留钢筋、第六外侧预留钢筋、横隔板、第七外侧预留钢筋、第八外侧预留钢筋、第一内侧预留钢筋、第二内侧预留钢筋、第三内侧预留钢筋、第四内侧预留钢筋,所述第一预制腹板、第二预制腹板、第三预制腹板、第四预制腹板均为型钢混凝土板,其内分别埋置有第一连接钢板、第二连接钢板、第三连接钢板、第四连接钢板,前述连接钢板埋置部分表面焊接销钉;所述第一连接钢板、第三连接钢板均与第一角钢采用第一螺栓连接;所述第二连接钢板、第四连接钢板均与第二角钢采用第二螺栓连接;所述第一角钢、第二角钢均埋置于横隔板内,第一角钢、第二角钢埋置部分表面焊接销钉;所述横隔板为型钢混凝土板;所述第一预制腹板、第二预制腹板、第三预制腹板、第四预制腹板的两端分别预留有第一外侧预留钢筋、第三外侧预留钢筋、第三内侧预留钢筋、第二外侧预留钢筋、第四外侧预留钢筋、第四内侧预留钢筋、第五外侧预留钢筋、第七外侧预留钢筋、第一内侧预留钢筋、第六外侧预留钢筋、第八外侧预留钢筋、第二内侧预留钢筋,所有相对位置外侧钢筋之间采用焊接连接;所述第一预制腹板、第二预制腹板、第三预制腹板、第四预制腹板与横隔板相连接的部位,通过浇筑混凝土形成整体。
进一步的,所述的第一预制腹板、第二预制腹板、第三预制腹板、第四预制腹板及横隔板均采用型钢混凝土结构,刚度较大。
进一步的,所述的第一预制腹板、第二预制腹板、第三预制腹板、第四预制腹板与横隔板形成的节点,均采用干、湿相结合的方法进行连接,节点连接强度较高。
进一步的,所述的第一预制腹板、第二预制腹板、第三预制腹板、第四预制腹板两端均对称有内、外侧预留钢筋,以增强节点连接部位强度。
一种预制桥梁拱箱组装方法,包括如下顺序的步骤:
首先,预制生产第一预制腹板、第二预制腹板、第三预制腹板、第四预制腹板及横隔板。
然后,起吊第一预制腹板、第二预制腹板、第三预制腹板、第四预制腹板及横隔板至设计位置,分别将第一连接钢板、第三连接钢板与第一角钢采用第一螺栓连接;分别将第二连接钢板、第四连接钢板与第二角钢采用第二螺栓连接。将相对两腹板之间的第七外侧预留钢筋与第八外侧预留钢筋进行焊接、第一外侧预留钢筋与第二外侧预留钢筋进行焊接。
最后,支设所有连接节点模板,浇筑混凝土形成整体。
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