[发明专利]一种船艏声学平台吸隔声材料结构降噪效果检测方法有效
申请号: | 201810855308.2 | 申请日: | 2018-07-31 |
公开(公告)号: | CN109212511B | 公开(公告)日: | 2023-02-14 |
发明(设计)人: | 靳国永;张艳涛;叶天贵;师康康;陈玉坤;王雪仁;刘志刚;林壮;李平 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | G01S7/52 | 分类号: | G01S7/52;G10K11/162 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 声学 平台 吸隔声 材料 结构 效果 检测 方法 | ||
1.一种船艏声学平台吸隔声材料结构降噪效果检测方法,其特征在于,包括:
步骤一:在船艏声学平台内部建立试验系统,采用平台自噪声水平检测处理方法,通过直接利用基阵位置安装的自身阵列水听器测量自噪声以及在基阵位置处按圆柱面阵列布置安装水听器测量船艏声学平台自噪声,通过平均声能量的方式描述船艏声学平台内整个声场的分布,采用均方声压法计算船艏声学平台内部各个测点的均方声压级,并利用公式得到船艏声学平台内整个声场的均方声压级,将所述的船艏声学平台内整个声场的均方声压级作为船艏声学平台内自噪声水平的数据结果;
其中,所述的船艏声学平台内整个声场的均方声压级表示为:
设某一观测场点的声压为Pi,则N个测点得到的整个声场的均方声压级表示为:
其中,Pref=1×106Pa为水中参考声压;
步骤二:通过在船艏声学平台内采用不设置任何降噪控制措施的方法,同时加载不同噪声源激励并进行船艏声学平台内自噪声水平测试,得到噪声源稳定后激励声场对船艏声学平台内自噪声水平的数据结果,并将所述的船艏声学平台内自噪声水平的数据结果作为船艏声学平台内不同吸隔声材料结构降噪效果的基准数据;
步骤三:通过在船艏声学平台内采用安装不同吸隔声材料结构的方法,同时加载不同噪声源激励并进行船艏声学平台内自噪声水平测试,得到噪声源稳定后激励声场对船艏声学平台内自噪声水平的数据结果,并将所述的船艏声学平台内自噪声水平的数据结果作为船艏声学平台内不同吸隔声材料结构降噪效果的比较数据;
步骤四,包括:
通过将所述的步骤二和步骤三所得的数据进行处理,比较采取不同吸隔声材料结构降噪措施前的船艏声学平台内不同吸隔声材料结构降噪效果的基准数据以及采取不同吸隔声材料结构降噪措施后的船艏声学平台内不同吸隔声材料结构降噪效果的比较数据,根据所述处理后的两种数据计算出声压级降低量并绘出不同吸隔声材料结构船艏声学平台自噪声均方声压级降低频响曲线,直观上得到不同吸隔声材料结构对船艏声学平台内自噪声的降噪控制效果的检测;
其中,所述的采取不同吸隔声材料结构降噪措施前的船艏声学平台内不同吸隔声材料结构降噪效果的基准数据用表示,所述的采取不同吸隔声材料结构降噪措施后的船艏声学平台内不同吸隔声材料结构降噪效果的比较数据用表示:
所述的声压级降低量表示为:
所述的声压级降低量包括:仅安装声纳障板(1)前后船艏声学平台内自噪声声压级降低量检测声纳障板(1)对电动式激振器激励所模拟的机械噪声和低频宽带换能器所模拟的后方水载噪声分别单独作用下的船艏声学平台内自噪声水平的降噪控制效果;仅铺设吸声材料(2)前后船艏声学平台内自噪声声压级降低量检测吸声材料(2)对电动式激振器激励所模拟的机械噪声和复合棒压电换能器激励所模拟的流激结构噪声分别单独作用下的船艏声学平台内自噪声水平的降噪控制效果;同时安装声纳障板(1)、吸声材料(2)、水舱阻尼板(3)和空气舱阻尼板(4)前后船艏声学平台内自噪声声压级降低量检测整体综合降噪措施对电动式激振器激励所模拟的机械噪声、低频宽带换能器所模拟的后方水载噪声、复合棒压电换能器激励所模拟的流激结构噪声分别单独作用以及全部不同噪声源激励同时作用下船艏声学平台内自噪声水平的降噪控制效果。
2.根据权利要求1所述的一种船艏声学平台吸隔声材料结构降噪效果检测方法,其特征在于:所述步骤二,包括:
所述的船艏声学平台内自噪声水平通过基阵位置处安装的阵列水听器采集的声压数据来体现;所述的不同噪声源激励包括:电动式激振器激励后舱壁所模拟的机械噪声、低频宽带换能器激励所模拟的后方水载噪声以及复合棒压电换能器激励透声窗结构所模拟的流激结构噪声。
3.根据权利要求1所述的一种船艏声学平台吸隔声材料结构降噪效果检测方法,其特征在于:所述步骤三,包括:
所述的安装不同吸隔声材料结构的方法包括:声纳障板(1)、吸声材料(2)、水舱阻尼板(3)和空气舱阻尼板(4),声纳障板(1)安装于声纳基阵和后舱壁之间,吸声材料(2)铺设于声纳平台内部非透声舱壁上;所述的船艏声学平台内不同吸隔声材料结构降噪效果的比较数据包括:A.船艏声学平台内仅安装声纳障板(1)时,分别单独加载电动式激振器激励和低频宽带换能器激励,得到工况A时船艏声学平台内声场稳定后的船艏声学平台内基阵位置处水听器声压数据;B.船艏声学平台内仅铺设吸声材料(2)时,分别单独加载电动式激振器激励和复合棒压电换能器激励,得到工况B时船艏声学平台内声场稳定后的船艏声学平台内基阵位置处水听器声压数据;C.船艏声学平台内同时安装声纳障板(1)和铺设吸声材料(2)时,分别单独加载电动式激振器激励和复合棒压电换能器激励,得到工况C时船艏声学平台内声场稳定后的船艏声学平台内基阵位置处水听器声压数据;D.船艏声学平台内同时安装吸声材料(2)和水舱阻尼板(3)时,加载电动式激振器激励,得到工况D时船艏声学平台内声场稳定后的船艏声学平台内基阵位置处水听器声压数据;E.船艏声学平台内同时安装吸声材料(2)、水舱阻尼板(3)和空气舱阻尼板(4)时,加载电动式激振器激励,得到工况E时船艏声学平台内声场稳定后的船艏声学平台内基阵位置处水听器声压数据;F.船艏声学平台内同时安装所有吸隔声材料结构时,分别依次单独加载电动式激振器激励、低频宽带换能器激励、复合棒压电换能器激励以及同时加载全部噪声源激励,得到工况F时船艏声学平台内声场稳定后的船艏声学平台内基阵位置处水听器声压数据。
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