[发明专利]一种电动汽车

说明书

本发明提供了一种电动汽车，其具备多个电池单元串联和/或并联构成的电池组，以及为所述电池组充电的充电组件，其特征在于，所述组件包括，可伸展臂，所述可伸展臂的第一端可附接到所述电动汽车，并且所述可伸展臂的第二端可在远离所述电动汽车的方向上延伸到伸出位置；不接触传输盘，其支撑在可伸展臂的第二端处，其中不接触传输盘电耦合到电池组并且被配置为当所述电动汽车移动并且可伸展臂处于伸出位置时无线地传输电能；中控，被编程为从另一电动汽车接收确认消息，该确认消息指示另一电动汽车准备好与所述电动汽车传输电能并且由于从另一电动汽车接收到确认消息而命令可伸展臂向另一电动汽车延伸。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，具体而言，涉及一种电动汽车。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。电动汽车是最常见且应用最广的新能源汽车种类，目前电动汽车的充电采用固定式充电桩或者固定电源的方式，当电动汽车行驶途中发生电源耗尽的情况时，电动汽车必须拖至拥有专业充电设备的地点充电后才能启动，由于目前电动汽车的专用充电服务地点受限于地域和政策等因素，很难在短时间内全面覆盖，因此充电问题是制约电动汽车发展的重要因素之一。由于电动汽车的流动性很强，而固定式充电桩和充电电源分部的位置相对固定，并且在公路或者野外不方便装设电动汽车专用充电装置，电动汽车在抛锚后很难得到快速恢复，由于电动汽车充电方式单一造成的用户体验较差，从而影响了电动汽车的普及。

针对相关技术中电动汽车在充电时用户体验较差的技术问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明提出了一种电动汽车，其具备多个电池单元串联和/或并联构成的电池组，以及为所述电池组充电的充电组件，其特征在于，所述组件包括，可伸展臂，所述可伸展臂的第一端可附接到所述电动汽车，并且所述可伸展臂的第二端可在远离所述电动汽车的方向上延伸到伸出位置；不接触传输盘，其支撑在可伸展臂的第二端处，其中不接触传输盘电耦合到电池组并且被配置为当所述电动汽车移动并且可伸展臂处于伸出位置时无线地传输电能；中控，被编程为从另一电动汽车接收确认消息，该确认消息指示另一电动汽车准备好与所述电动汽车传输电能并且由于从另一电动汽车接收到确认消息而命令可伸展臂向另一电动汽车延伸。

进一步的，所述不接触传输盘包括至少一个感应线圈，所述感应线圈被配置为无线地接收所述电能。

进一步的，所述充电组件被配置为当所述电动汽车和所述另一电动汽车正在移动时从所述另一电动汽车无线地接收所述电能。

进一步的，所述电动汽车从位于所述另一电动汽车上的不接触传输盘无线地接收电能；且当所述另一电动汽车的可伸展臂处于所述伸出位置时，所述电动汽车从所述另一电动汽车无线地接收电能。

进一步的，所述不接触传输盘被配置为在所述电动汽车移动时将电能无线地传输到另一电动汽车。

进一步的，所述感应线圈被配置为无线传输所述电能。

进一步的，所述充电组件被配置为当所述电动汽车和所述另一电动汽车正在移动时将所述电能无线地传输到所述另一电动汽车。

进一步的，所述充电组件被配置为当所述可伸展臂处于未伸出位置时无线传输所述电能。

进一步的，还包括无线通信系统。

进一步的，所述无线通信系统被编程为向至少一个其他车辆发送通信，请求所述至少一个其他车辆向所述电动汽车提供电能；并且所述无线通信系统被编程为从至少一个其他车辆接收指示所述至少一个其他车辆可以向所述电动汽车提供电能的通信；并且所述汽车还包括至少一个距离传感器，所述中控被编程为从所述至少一个距离传感器接收输出信号，并且输出控制信号以在所述电动汽车时保持所述电动汽车相对于其他车辆的预定距离。