[发明专利]差速器装配线用压装支撑载台

说明书

本发明公开了一种差速器装配线用压装支撑载台，属于自动化设备技术领域，包括治具载台(200.1)和载台支撑组件(200.2)，所述治具载台置于输送线(200.3)且能随所述输送线流转，所述载台支撑组件固定安装于所述输送线的下方，所述治具载台流转至所述载台支撑组件的上方，所述载台支撑组件抬起并支撑住所述治具载台。本发明的支撑载台够配合生产线使用，通过输送带将治具载台输送至载台支撑组件处，载台支撑组件抬起治具载台，并提供支撑供其他设备完成预设的工序，提高生产效率和质量，且降低成本。

技术领域

本发明属于机械装配技术领域，特别是涉及一种差速器装配线用的载台。

背景技术

差速器，无论在卡车还是轿车上都是一个不可或缺的重要机构，其主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成，功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动，而差速器还需要压装主减速齿轮、驻车棘轮和轴承的零部件，当前市面上的自动化装机只能一机一用，即一台设备只能压一种元件，且往往只能压对应于同一位置处的元件，这种设备一来效率低，二来成本高，且需要投入的人工多，不利于节约成本，另外，目前的生产环境都是自动化生产线的组立装配，所以需要一种能够适用于生产线的压装设备载台，提高生产效率以及降低成本。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种差速器装配线用压装支撑载台，其能够配合生产线使用，通过输送带将治具载台输送至载台支撑组件处，载台支撑组件抬起治具载台，并提供反力支撑供其他设备完成预设的工序，提高生产效率和质量，且降低成本。

为解决上述技术问题，本发明的采用的一个技术方案如下：

一种差速器装配线用压装支撑载台，包括治具载台和载台支撑组件，所述治具载台置于输送线且能随所述输送线流转，所述载台支撑组件固定安装于所述输送线的下方，所述治具载台流转至所述载台支撑组件的上方，所述载台支撑组件抬起并支撑住所述治具载台；

所述治具载台包括载台基板和用于装夹差速器的定位机构，所述定位机构安装于所述载台基板，所述定位机构包括支撑套和支撑轴，所述支撑套固定安装于所述载台基板且其一端伸出所述载台基板，所述支撑套与所述载台基板垂直，所述支撑轴套接于所述支撑套内且能够于所述支撑套内轴向滑动，所述支撑轴的抵顶端伸出所述支撑套，且另一端设有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端顶至所述支撑轴，另一端固定于所述支撑套的内壁；

所述载台支撑组件包括支撑底板和位于所述支撑底板上方的举升板，通过所述举升板抬起并支撑所述治具载台，所述支撑底板和举升板之间设有抬起机构和承载机构，所述抬起机构包括固定于所述支撑底板的第一驱动部件，所述第一驱动部件的输出端连接至所述举升板，通过所述第一驱动部件抬起或落下所述举升板，所述承载机构包括承载垫块、承载滑块和驱动所述承载滑块的第二驱动部件，所述承载垫块的一端固定于所述举升板的下表面，且另一端与所述支撑底板之间具有间隙，所述第二驱动部件和所述承载滑块皆位于所述支撑底板，所述承载滑块连接于所述第二驱动部件的输出轴，且所述承载滑块能够由所述第二驱动部件驱动至所述承载垫块的下方，所述承载滑块的高度小于等于所述间隙。

进一步地说，所述支撑轴的抵顶端具有“U”形或“V”形结构，所述差速器的行星齿轮轴定位装夹于所述抵顶端。

进一步地说，所述载台支撑组件还包括用于导引所述举升板运动的导引部件，所述导引部件位于所述支撑底板和举升板之间，所述导引部件安装于所述支撑底板，所述导引部件为法兰式直线轴承或导柱。

进一步地说，还包括支撑组件底座，所述支撑组件底座设于地面，所述载台支撑组件设于所述支撑组件底座。

进一步地说，所述第一驱动部件和所述第二驱动部件皆为气缸和/或电缸。

进一步地说，所述载台基板设有用于吊装的吊环螺钉，且以所述吊环螺钉为轴安装有用于导引的轴承，所述轴承凸出于所述载台基板的侧边。