[发明专利]一种转向器正向耐久性试验台架及测试方法在审
申请号: | 201810855859.9 | 申请日: | 2018-07-31 |
公开(公告)号: | CN110779740A | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 张宏伟;吴琅平;邹理炎;张宝义 | 申请(专利权)人: | 浙江世宝股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/06 | 分类号: | G01M17/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322002 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向器 一端连接 转向轴 拉力传感器 位移传感器 直流电动机 台架 耐久性试验台 角度传感器 扭矩传感器 输出端连接 输入端连接 工况状态 检测数据 有效检测 加载缸 多频 正向 | ||
本发明公开了一种转向器正向耐久性试验台架,包括转向器、台架、转向轴,所述转向器固定在台架的正中间位置上,所述转向器转向输入端连接转向轴,所述转向轴另一端连接有直流电动机,所述转向轴上还连接有扭矩传感器,所述直流电动机的另一端连接有角度传感器,所述转向器输出端连接有拉力传感器,所述拉力传感器另一端连接有位移传感器,所述位移传感器另一端连接有多频波加载缸;本产品具可有效检测转向器在各种工况状态下各项性能、且检测数据精度高的优点。
技术领域
本发明涉及车用转向器检测领域,具体涉及一种转向器正向耐久性试验台架及测试方法。
背景技术
汽车转向器又名转向机、方向机,它是汽车转向系中最重要的部件,它的作用是:增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向,常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄销式和循环球式。
汽车转向器在生产时需要进行各种检测以保证其精度和使用寿命等标准的要求,其中转向器的检测主要有使用寿命、正向、逆向和循环:使用寿命是指转向器装车并随车辆一起使用,直到出现不可维修的故障而被更换或是随车辆一起报废所经历的全部行驶里程,正向是指转向器输入轴接受来自方向盘的操纵,逆向是指转向器输出轴承受来自垂臂末端的负载作用,循环指转向器输入轴(或输出轴)从中间位置向一侧转动到规定角度后,回到中间位置,再向另一侧转动到规定角度,再回到中间位置,以上被定义为一次循环。
而现有情况是国内转向器针对耐久测试还存在空白,没有一款好的设备以及测试方法进行,特别是针对在不同路段以及不同环境下所产生不同数据进行时时检测归档。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种可有效检测转向器在各种工况状态下各项性能、且检测数据精度高的转向器正向耐久性试验台架。
为解决上述问题,本发明采用如下技术方案:一种转向器正向耐久性试验台架,包括转向器、台架、转向轴,所述转向器固定在台架的正中间位置上,所述转向器转向输入端连接转向轴,所述转向轴另一端连接有直流电动机,所述转向轴上还连接有扭矩传感器,所述直流电动机的另一端连接有角度传感器,所述转向器输出端连接有拉力传感器,所述拉力传感器另一端连接有位移传感器,所述位移传感器另一端连接有多频波加载缸。
进一步的,所述转向器包括转向器主体和垂臂,所述转向器主体的输入端与扭矩传感器固定连接,所述垂臂与拉力传感器固定连接。
进一步的,所述转向器还连接有输油管道,所述输油管道输入端连接有转向油泵。
本发明还公开了一种转向器正向耐久性试验的检测方法,包括以下步骤:
1)、首先直流电动机启动带动转向轴按不同工况所需进行角度以及扭矩的转动;
2)、转向轴转动后连接转向器运转,转向器通过转向油泵并由转向轴旋转带动致使垂臂偏摆,垂臂偏摆带动拉力传感器和位移传感器运作;
2)、然后所产生的角度、扭矩、拉力和位移相关数据参数分别传送到角度传感器、扭矩传感器、拉力传感器和位移传感器上记录归档;
4)、最后启动多频波加载缸逆向往复驱动,逆向激振和输入轴惯性造成转向器转阀小角度开启和液压震动形成多频波并记录归档。
本发明的有益效果是:
本发明通过转向器连接多频波加载缸,并由多频波加载缸启动,逆向激振和输入轴惯性造成转向器转阀小角度开启和液压震动,并经过角度传感器、扭矩传感器、拉力传感器和位移传感器的检测归档,有效检测转向器在各种工况状态下各项性能、且检测数据精度高。
附图说明
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