[发明专利]一种电动车轮毂

说明书

本发明是一种电动车轮毂，包括外毂圈和安装盘，所述外毂圈内设有辅助毂圈，所述安装盘与所述外毂圈共中心轴线，所述安装盘中央开设有安装孔，所述安装盘与所述辅助毂圈之间固定连接有镂空轮辐和加强轮辐，所述镂空轮辐与所述加强轮辐相互间隔设置。所述的一种电动车轮毂整体美观大方，强度高，在电动车车轮转动时可加快所述的一种电动车轮毂周围空气的流动，散热性能好，很好的兼顾了电动车轮毂散热与强度的需求。

技术领域

本发明涉及电动自行车零部件技术领域，尤其涉及一种电动车轮毂。

背景技术

随着我国近些年经济发展越来越迅速，人们生活水平不断提高，国家也在提倡绿色出行节能环保，电动自行车以其价廉、便捷、环保的功能优势，深受民众青睐，由于我国是人口大国，需求旺盛，近几年中国电动车市场一直保持跨越式增长。

轮胎是电动车的关键部件，而轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，轮毂的设计对于电动车来说十分重要，需要从其重量、强度以及散热性等方面综合性考虑设计。目前，现有的电动车轮毂大多通过在辐条上设置镂空部来达到轮毂整体散热以及减轻轮毂质量的效果，镂空部面积设置过大，电动车轮毂的整体强度就会受到削弱，镂空部面积设置过小，影响散热，现有的电动车轮毂有着散热与强度不能同时兼顾的缺陷。

为此，设计一种电动车轮毂，解决以上问题。

发明内容

本发明为克服以上不足，提供一种电动车轮毂，包括外毂圈和安装盘，所述外毂圈内设有与所述外毂圈一体成型的辅助毂圈，所述辅助毂圈的前端面到所述辅助毂圈的后端面之间的长度小于所述外毂圈的前端面到所述外毂圈的后端面之间的长度，所述安装盘与所述外毂圈共中心轴线，所述安装盘中央开设有前后贯穿所述安装盘的安装孔；

所述安装盘与所述辅助毂圈之间固定连接有围绕所述安装盘设置的多个镂空轮辐和多个加强轮辐，所述镂空轮辐与所述加强轮辐相互间隔设置，所述镂空轮辐上开设有前后贯穿所述镂空轮辐的镂空孔，所述加强轮辐的前后面由边缘处向中央凸起形成第一凸面和第二凸面，所述第一凸面和所述第二凸面为圆滑的弧面状；

进一步，为了提高散热性能，优选的，所述辅助毂圈上开设有多个前后贯穿所述辅助毂圈的扇热孔，所述扇热孔以所述辅助毂圈的轴线为中心等间距环形列阵排列。

进一步，为了提高所述镂空轮辐的强度，优选的，所述镂空孔边缘处设有镂空孔加强筋。

优选的，所述镂空轮辐边缘处设有镂空轮辐加强筋。

优选的，所述镂空轮辐靠近所述辅助毂圈端的宽度大于所述镂空轮辐靠近安装盘端的宽度。

优选的，所述镂空孔的宽度从靠近所述辅助毂圈端到所述镂空孔的靠近安装盘端逐渐变窄。

优选的，所述所述镂空轮辐的设置数量为4个，所述加强轮辐的设置数量为4个。

优选的，所述外毂圈和所述辅助毂圈的材质为高强度铝合金。

本发明的有益效果是：

本发明所述的一种电动车轮毂整体美观大方，强度高，在电动车车轮转动时可加快所述的一种电动车轮毂周围空气的流动，散热性能好，很好的兼顾了电动车轮毂散热与强度的需求。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1中A-A处的截面示意图；

图3为图1中B-B处的截面示意图；

其中：1-外毂圈；2-辅助毂圈；21-散热孔；3-安装盘；31-安装孔；4-镂空轮辐；41-镂空孔；42-镂空孔加强筋；43-镂空轮辐加强筋；5-加强轮辐；51-第一凸面；52-第二凸面。

具体实施方式