[发明专利]一种高抗磨润滑油及其制备方法在审
申请号: | 201810857020.9 | 申请日: | 2018-07-31 |
公开(公告)号: | CN109161428A | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 张毅 | 申请(专利权)人: | 张毅 |
主分类号: | C10M169/04 | 分类号: | C10M169/04;C10N30/02;C10N30/06;C10N30/10;C10N40/25 |
代理公司: | 北京精金石知识产权代理有限公司 11470 | 代理人: | 严令耕 |
地址: | 721706 陕西省宝*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑油 高抗磨 制备 对三氟甲氧基苯胺 粘度指数改进剂 三羟基苯甲酸 聚氧乙烯胺 苯丙氨酸 抗磨性能 润滑性能 运动黏度 高载荷 基础油 润滑剂 质量份 闪点 | ||
本发明公开了一种高抗磨润滑油及其制备方法,该润滑油包含下述质量份物质:基础油78‑97份,润滑剂0.1‑1.5份,对三氟甲氧基苯胺0.01‑0.5份,聚氧乙烯胺0.05‑1.5份,三羟基苯甲酸0.5‑2.0份、苯丙氨酸0.05‑0.14份、粘度指数改进剂0.1‑1.0份。该润滑油闪点高,具有良好的运动黏度、磨迹直径小、润滑性能优良,在高载荷下仍然具有良好的抗磨性能。
技术领域
本发明属于润滑剂领域,具体而言,涉及一种抗磨性能优良的润滑油及其制备方法。
背景技术
润滑油是机械领域不可缺少的物质,主要起到降低摩擦、提高机械运行速度和延长机械寿命得到的作用,在汽车工业尤为突出,其摩擦学行为是导致汽车机械失效和能量消耗的主要原因。因此减少发动机部件摩擦造成的能量损失是实现降低汽车燃料消耗的重要因素。而发动机设计的改良和润滑油配方技术的提高,都可以直接改善汽车燃油经济性,但是改善润滑油配方的成本要远低于开发新型发动机成本。
发动机润滑油一般是由基础油和添加剂两部分组成,基础油大多采用精制的矿物油,高档润滑油的基础油则采用合成油或矿物油与合成油复配而成的基础油。由于发动机工作时产生的高温、高压、告诉、大负荷都将作用于润滑油,其发动机燃料和废气等对润滑油还有侵蚀作用,因此发动机润滑油必须具有良好的粘温特性、清净分散性、酸中和性、氧化安定性、抗磨性等。由于基础油的性能差异和添加剂的种类与含量不同,形成了发动机润滑油质量与粘度的差异。
发明内容
本发明的目的是提供一种抗磨擦性能优良,同时润滑性良好的高抗磨润滑油。
为了实现本发明的目的,通过大量试验研究并不懈努力,最终获得如下技术方案:一种高抗磨润滑油,包含下述质量份物质:基础油78-97份,润滑剂0.1-1.5份,对三氟甲氧基苯胺0.01-0.5份,聚氧乙烯胺0.05-1.5份,三羟基苯甲酸0.5-2.0份、苯丙氨酸0.05-0.14份、粘度指数改进剂0.1-1.0份。
优选地,如上所述高抗磨润滑油,包含下述质量份物质:基础油82-90份,润滑剂0.5-1.0份,对三氟甲氧基苯胺0.08-0.25份,聚氧乙烯胺0.08-1.2份,三羟基苯甲酸0.8-1.3份、苯丙氨酸0.08-0.10份、粘度指数改进剂0.8-1.0份。
优选地,如上所述高抗磨润滑油,包含下述质量份物质:基础油86份,润滑剂0.8份,对三氟甲氧基苯胺0.2份,聚氧乙烯胺1.0份,三羟基苯甲酸1.0份、苯丙氨酸0.08份、粘度指数改进剂0.9份。
优选地,如上所述高抗磨润滑油,所述润滑剂为无机氯化盐与鳞片石墨的混合物,其中无机氯化盐与鳞片石墨的质量比为1:(0.05-0.15)。
优选地,如上所述高抗磨润滑油,所述鳞片石墨的粒径为50-200nm。
优选地,如上所述高抗磨润滑油,所述的粘度指数改进剂为乙丙共聚物。
优选地,如上所述高抗磨润滑油,所述基础油为双季戊四醇酯、偏苯三酸酯、季戊四醇酯、己二酸双酯、三羟甲基丙烷油酸酯、二异十三醇双酯或邻苯二甲酸双酯中至少一种。
本发明还提供上述高抗磨润滑油的制备方法,具体是在搅拌条件下,向基础油中依次加润滑剂、对三氟甲氧基苯胺、聚氧乙烯胺,混合均匀后升温至40-55℃,再依次加入三羟基苯甲酸、苯丙氨酸和粘度指数改进剂,混合均匀,得到润滑油。
优选地,如上所述高抗磨润滑油的制备方法,所述润滑剂为无机氯化盐与鳞片石墨的混合物,其中无机氯化盐与鳞片石墨的质量比为1:(0.05-0.15)。
优选地,如上所述高抗磨润滑油的制备方法,所述的粘度指数改进剂为乙丙共聚物。
优选地,如上所述高抗磨润滑油的制备方法,所述的粘度指数改进剂为T613乙丙共聚物。
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