[发明专利]一种拆装式复合路面结构

说明书

一种拆装式复合路面结构，涉及一种路面结构，包括多块前后连接的路面组成，多块路面的两侧边均通过护边固定，相邻的前后两块路面之间均通过连接组件固定连接，所述路面与连接组件设置在同一平面上，相邻两块路面之间的连接组件均包括连接端和连接板，所述连接端设为两块，且分别与相邻的两块路面固定连接，连接板固定设置在两块连接端之间的上部，任一一块路面均包括防滑网层、框架层和面板，所述面板设置为上下两层，在两层面板之间设有框架层，在上层面板的上面设有防滑网层；本发明结构简单、使用方便，环保节省，防滑安全。

技术领域

本发明涉及一种路面结构，尤其是涉及一种拆装式复合路面结构。

背景技术

公知的，各种类型的道路工程施工，大多需要建临时石路面、水泥混凝土路面、沥青混凝土路面等硬化道路，以接受车辆荷载的重复碾压，这些道路用后，都面临被破碎拆除处理，不仅费工费时，而且产生大量的难于处理的建筑垃圾，尤其是抗灾救灾，军事战备等临时紧急筑路需求，更是望眼欲穿；因此，提出一种易铺设、拆除且满足车辆载荷的拆装式复合路面结构，成为本领域技术人员的基本诉求。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本发明公开了一种拆装式复合路面结构。

为了实现所述发明目的，本发明采用如下技术方案：

一种拆装式复合路面结构，包括多块前后连接的路面组成，多块路面的两侧边均通过护边固定，相邻的前后两块路面之间均通过连接组件固定连接，所述路面与连接组件设置在同一平面上，相邻两块路面之间的连接组件均包括连接端和连接板，所述连接端设为两块，且分别与相邻的两块路面固定连接，连接板固定设置在两块连接端之间的上部，任一一块路面均包括防滑网层、框架层和面板，所述面板设置为上下两层，在两层面板之间设有框架层，在上层面板的上面设有防滑网层。

所述的拆装式复合路面结构，所述护边设置为“U”形状，每块路面包括的防滑网层、框架层、面板的两侧边和连接组件的两侧边均设置在护边的凹口内，在护边的上下面上均设有相对应的通孔，并通过螺栓穿过护边的上下通孔固定连接。

所述的拆装式复合路面结构，所述连接端均设置为“L”形状，且相邻两块连接端的横板相对应设置，两块连接端竖板的外面分别与相邻两块路面板的框架层、面板边缘处固定连接，在两块连接端的横板上均间隔均匀的设有一排凹孔，在相邻两个凹孔之间均设有螺孔，连接板设置在相邻两块连接端竖板之间的横板上面，在连接板的下部两边分别设有与凹孔上下对应设置的凸块，在相邻的凸块之间均设有螺钉孔，所述螺钉孔与螺孔上下对应设置，并通过螺钉固定连接。

所述的拆装式复合路面结构，所述框架层由多根Q235材质的钢板焊接为网格状。

所述的拆装式复合路面结构，所述面板、连接端和连接板的材质均为Q235材质。

由于采用了上述技术方案，本发明具有如下有益效果：

本发明所述的拆装式复合路面结构，将相邻的路面通过连接组件固定连接，路面和连接组件的两侧均通过护边固定连接，组装拆卸方便，并可多次使用，有效减少了对不可再生资源的开采，本发明结构简单、使用方便，环保节省，防滑安全。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的爆炸结构示意图；

图3是本发明连接板的结构示意图；

图中：1、防滑网层；2、螺钉；3、护边；4、连接板；5、连接端；6、面板；7、框架层；8、通孔；9、螺钉孔；10、凸块。

具体实施方式

通过下面的实施例可以详细的解释本发明，公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切技术改进。