[发明专利]一种汽车辅助刹车装置在审
| 申请号： | 201810857723.1 | 申请日： | 2018-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN108706001A | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 张元龙 | 申请（专利权）人： | 张元龙 |
| 主分类号： | B60T1/14 | 分类号： | B60T1/14 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 尚欣 |
| 地址： | 475000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 辅助刹车装置 液压缸装置 上固定架 刹车板 转动体 后杆 转动连接 转动装置 前杆 汽车 制动系统失灵 车辆刹车 刹车装置 活塞杆 连接杆 橡胶块 刹车 | ||
1.一种汽车辅助刹车装置，其特征在于：包括上固定架(1)、下刹车板(2)、连接上固定架(1)和下刹车板(2)的转动装置、液压缸装置(3)；
所述上固定架(1)包括前杆(11)和连接杆(12)；
所述转动装置包括前转动体(4)和后转动体(5)，所述前转动体(4)位于前杆(11)的两端并和前杆(11)转动连接，所述前转动体(4)的下端和下刹车板(2)转动连接，所述后转动体(5)通过杆体和连接杆(12)转动连接，
所述后转动体(5)的下端和下刹车板(2)转动连接；
所述液压缸装置(3)的后端通过杆体和连接杆(12)转动连接，所述液压缸装置(3)的活塞杆部分和前转动体(4)的中部转动连接；
所述下刹车板(2)的下侧设有刹车皮(21)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车辅助刹车装置，其特征在于：所述前转动体(4)由前支撑杆(41)、固定在前支撑杆(41)上端的前转动环(42)和固定在前支撑杆(41)下端的前转动块(43)组成，所述前转动环(42)套在前杆(11)上，所述前转动块(43)和下刹车板(2)上侧的固定板转动连接，所述后转动体(5)由后支撑杆(51)、固定在后支撑杆(51)上端的后转动环(52)和固定在后支撑杆(51)下端的后转动块(53)组成，所述后转动环(52)套在连接杆(12)上的杆体上，所述后转动块(53)和下刹车板(2)上侧的固定板转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车辅助刹车装置，其特征在于：所述液压缸装置(3)包括上转动环(31)、液压缸(32)和下转动环(33)组成，所述上转动环(31)套在连接杆(12)上的杆体上，所述下转动环(33)和前转动体(4)的中部转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车辅助刹车装置，其特征在于：所述连接杆(12)和前杆(11)通过焊接固定。
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