[发明专利]一种实现车灯饰圈动态花纹的装置和方法

说明书

本发明涉及一种实现车灯饰圈动态花纹的装置，饰圈的内部设置遮光罩，遮光罩的内部设置光源，遮光罩上设置具有设计造型图案的透光孔组合；遮光罩通过传动机构与马达的输出端相连，马达能够带动遮光罩旋转、扭动或摆动，使光源自透光孔组合透射在饰圈上形成变换的动态花纹。本发明通过驱动遮光罩旋转、扭动或摆动，可以实现花纹的动态变换，饰圈上变换的动态花纹，会给人一种灵动的立体效果；将饰圈上的静态花纹特征做到可动态旋转的遮光罩上，通过遮光罩开孔来实现多种多样的花纹投射到饰圈上，形成动态的灵动的立体花纹，且花纹形式不受制于饰圈的模具可行性。在汽车灯具越来越追求动态效果方向上，该方案会让灯具显得更灵动更立体更饱满。

技术领域

本发明涉及车灯饰圈设计，具体来说，涉及一种实现车灯饰圈动态花纹的装置和方法。

背景技术

目前车灯中饰圈上的装饰花纹，不管是哪种形式的花纹，一般都是静态显示的，不可变换的。比如，随着对灯具造型多样化的追求，有少部分饰圈通过镭雕(透明材料镀铝，然后将想要的图案造型面上的铝雕掉)来实现饰圈上的亮特征，从而达到一定造型创意，但由于镭雕成本高和曲面雕刻操作性有限等原因，在车灯上用得很少。而且这种设计在饰圈上产生的亮特征也是静态的，比较单调。

发明内容

本发明的目的主要是为了让饰圈产生动态效果的花纹的，使得花纹可变换的同时营造一种灵动的3D立体效果。

本发明采取以下技术方案：

一种实现车灯饰圈动态花纹的装置，饰圈4的内部设置遮光罩2，遮光罩2的内部设置光源1，遮光罩上设置具有设计造型图案的透光孔组合；遮光罩2通过传动机构与马达3的输出端相连，马达3能够带动遮光罩2旋转、扭动或摆动，使光源1自透光孔组合透射在饰圈4上形成变换的动态花纹。

进一步的，所述马达3安装在灯体内部，通过齿轮组5对灯罩2实施传动。

进一步的，所述传动机构为齿轮箱。

进一步的，所述传动机构是蜗轮蜗杆机构。

进一步的，所述传动机构是连杆机构。

进一步的，所述光源1为灯泡或LED系统。

一种实现车灯饰圈动态花纹的方法，将光源设置在侧壁具有透光孔组合的遮光罩2内部，马达3通过传动机构带动遮光罩2旋转、扭动或摆动，使得其上的透光孔与光源发生相对位移，使光源1自透光孔组合透射在饰圈4上形成变换的动态花纹。

本发明的有益效果在于：

1)通过驱动遮光罩旋转、扭动或摆动，可以实现花纹的动态变换，饰圈上变换的动态花纹，会给人一种灵动的立体效果；

2)将饰圈上的静态花纹特征做到可动态旋转的遮光罩上，通过遮光罩开孔来实现多种多样的花纹投射到饰圈上，形成动态的灵动的立体花纹，且花纹形式不受制于饰圈的模具可行性。

3)在汽车灯具越来越追求动态效果方向上，该方案会让灯具显得更灵动更立体更饱满。

附图说明

图1是本发明实现车灯饰圈动态花纹的装置安装在饰圈上的剖面图。

图中，1.光源，2.遮光罩，3.马达，4.饰圈，5.齿轮。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。

实施例一：

参见图1，一种实现车灯饰圈动态花纹的装置，饰圈4的内部设置遮光罩2，遮光罩2的内部设置光源1，遮光罩上设置具有设计造型图案的透光孔组合；遮光罩2通过传动机构与马达3的输出端相连，马达3能够带动遮光罩2旋转、扭动或摆动，使光源1自透光孔组合透射在饰圈4上形成变换的动态花纹。