[发明专利]一种铁路脱轨自动制动装置铆钉拆卸专用工具在审
| 申请号： | 201810858878.7 | 申请日： | 2018-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN108772530A | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 赵祥云;刘宇;邓涛;余涛;雷敏;李伟;郭龙;宋军;杨林;李坤 | 申请（专利权）人： | 眉山中车紧固件科技有限公司 |
| 主分类号： | B21J15/50 | 分类号： | B21J15/50 |
| 代理公司： | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人： | 张堰黎 |
| 地址： | 620032 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 工装 顶杆 拆卸 顶筒 限位 脱轨自动制动装置 拆卸专用工具 连接机构 铆钉 塑料结构材料 铆接连接件 圆筒形结构 材料成本 拆卸工具 顶杆结构 高温熔断 结构材料 径向设置 驱动装置 相对移动 拆卸件 退销槽 限位筒 可控 圆销 轴向 铁路 安全 驱动 维修 移动 配合 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种铁路脱轨自动制动装置铆钉拆卸专用工具，所述铁路脱轨自动制动装置包括圆销铆接固定的顶梁和拉环，顶梁端部有限位筒，圆销穿过限位筒铆接固定顶梁和拉环，其特征在于：所述专用工具由具有伸缩轴的驱动装置驱动，包括可相对移动的限位工装和顶杆工装；
所述限位工装包括：与限位筒外周形状匹配的套装环，套装环头部设置用于圆销退出空间的退销槽，与退销槽相对的套装环另一侧有圆筒形结构的顶筒，顶筒末端是限位工装连接机构；圆筒形结构顶筒的轴向沿套装环径向布置，退销槽位于顶筒结构的轴向延线上；
所述顶杆工装包括：前端的顶杆和后端的顶杆工装连接机构；
所述顶杆工装的顶杆由驱动装置驱动在限位工装的圆筒形结构的顶筒中移动。
2.根据权利要求1所述的铁路脱轨自动制动装置铆钉拆卸专用工具，其特征在于：所述驱动装置为电动、气动或液压驱动动力装置，伸缩轴是液压活塞、气动活塞或螺旋伸缩轴。
3.根据权利要求2所述的铁路脱轨自动制动装置铆钉拆卸专用工具，其特征在于：所述顶杆工装连接机构与伸缩轴联接，限位工装连接机构与驱动装置壳体联接固定。
4.根据权利要求1或2或3所述的铁路脱轨自动制动装置铆钉拆卸专用工具，其特征在于：所述顶杆是横截面具有圆柱形或多边形形状的杆状结构。
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