[发明专利]一种发动机的驱动装置

权利要求书

1.本发明的一种发动机的驱动装置，包括装置主体、设置于所述装置主体内的第一工作装置、设置于所述装置主体内的第二工作装置以及设置于所述装置主体内的第三工作装置，所述第一工作装置包括设置于所述装置主体内的第一工作腔，所述第一工作腔左侧内壁内固定设置有发动机，所述发动机右端动力配合连接有延伸至所述第一工作腔内且可转动的第一转轴，所述第一转轴右端固定连接有可转动的第一斜齿轮，所述第一斜齿轮下端啮合配合连接有可转动的第二斜齿轮，所述第二斜齿轮轴心处固定连接有可转动的第二转轴，所述第二转轴后端固定连接有可转动且带有间歇性齿形的转盘，所述第二斜齿轮右端啮合配合连接有可转动的第三斜齿轮，所述第三斜齿轮轴心处固定连接有可转动的第三转轴，所述第一工作腔右侧连通设置有第二工作腔，所述第二工作腔内设置有与所述第三斜齿轮啮合配合连接且可转动的第三斜齿轮，所述第三斜齿轮轴心处固定连接有可转动的第三转轴，所述第三转轴上且位于所述第三斜齿轮上侧固定连接有可转动的凸轮，所述第一工作腔左侧且位于所述发动机的右侧内壁内设置有第一传动腔，所述第一传动腔上侧设置有可转动的第四转轴，所述第一转轴通过皮带与所述第四转轴动力配合连接，所述装置主体上端内设置有储球腔，所述储球腔左侧内壁内设置有第四工作腔，所述第四转轴右端延伸至所述第四工作腔内且右端固定连接有可转动的转轮，所述转轮右端固定连接有对称的第一滑杆，所述第四工作腔与所述储球腔之间内壁内连通设置有环形孔，所述第一滑杆右端通过所述延伸至所述储球腔内，所述第一工作腔右侧且位于所述第二工作腔下侧内壁内设置有左右贯彻外界的第一通孔，所述储球腔与所述第一通孔之间连通设置有第二通孔，所述凸轮偏心转动配合连接有第一转杆，所述第一转杆前端固定连接有固定块，所述第一转杆右端转动配合连接有第二转轴，所述第二工作腔与所述第二通孔之间连通设置有第三通孔，所述第二通孔右侧与所述第三通孔对其位置设置有第一凹槽，所述第二转轴右端通过所述第三通孔且可延伸通入所述第一凹槽内，所述第二转轴上设置有上下贯穿的第三通孔。

2.根据权利要求1所述的一种发动机的驱动装置，其特征在于：所述第二工作装置包括设置于所述第一通孔前后端内壁上对称且开口相对的第一导滑槽，所述第一通孔内设置有可左右滑动的第一滑块，所述第一滑块前后端固定连接有对称且延伸通入所述第一导滑槽内的第一导滑块，所述第一导滑块右端固定连接有另一端固定连接于所述第一导滑槽右侧内壁上的第一弹簧，所述第一滑块左端固定连接有与所述转盘上的齿形相配合的齿条，所述第一工作腔下侧内壁内设置有第二导滑槽，所述齿条下端固定连接有延伸至所述第二导滑槽内的第二导滑块。

3.根据权利要求1所述的一种发动机的驱动装置，其特征在于：所述第三工作装置包括设置于所述第一通孔上侧内壁内开口向下的第二凹槽，所述第二凹槽后侧连通设置有第一滑动腔，所述第一滑动腔上侧内壁内固定设置有第一电机，所述第一电机下端动力配合连接有另一端延伸至所述第一滑动腔内的第一螺杆，所述第一螺杆上螺纹配合连接有可上下滑动的第二滑块，所述第二滑块前端延伸至所述第二凹槽内且下端靠前侧位置固定连接有第三滑块，所述第三滑块下端固定连接有挡板，所述第二凹槽 上侧内壁内设置有第一转动腔，所述第一转动腔内设置有可转动的第三转轴，所述第三转轴上固定连接有可转动的第一绕线轮，所述第三转轴左侧连通设置有第二滑动腔，所述储球腔右侧靠上侧内壁上设置有可转动的第四转轴，所述第四转轴上固定连接有可转动的第三转杆，所述第三转杆右端内设置有开口向右且与所述第二滑动腔对齐的第三凹槽，所述第二滑动腔内设置有可左右滑动且左端可滑动至所述第三凹槽内的第四滑块，所述第二滑动腔上下侧内壁上设置有开口相对的第四凹槽，所述第四滑块上下端固定连接有可延伸至所述第四滑块内的第三导滑块，所述第三导滑块右端固定连接有另一端固定连接于所述第四凹槽右侧内壁上的第二弹簧，所述第一转动腔与所述第二凹槽之间连通设置有第四通孔，所述第二滑块上端固定连接有延伸通过所述第四通孔且固定绕设在所述第一绕线轮上的第一引线。

4.根据权利要求1所述的一种发动机的驱动装置，其特征在于：所述第一滑杆会不断地翻转所述储球腔内的球，防止球卡在第二通孔管口下不去。