[发明专利]车辆前排气管及其不锈钢罩壳以及增强型不锈钢型材

权利要求书

1.一种增强型不锈钢型材，为不锈钢一体件，包括基材主体（24），其特征在于：还包括壳形的凸起（20）；所述的壳形的凸起（20）均匀分布在基材主体（24）上，且均朝向一个侧面设置，从而构成增强型不锈钢型材（2a）；所述的基材主体（24）的厚度a为0.15至0.3㎜；所述的各凸起（20）的高度h为1至6㎜，且各凸起（20）的高度h相等或/和不相等；所述的各凸起（20）的底面尺寸为1至6mm，且各凸起（20）的底面尺寸相等或/和不相等；所述的所有凸起（20）中，纵向间距b为3至15㎜，横向间距c为3至15㎜。

2.一种增强型不锈钢型材，为不锈钢一体件，包括基材主体（24），其特征在于：还包括壳形的凸起（20）；所述的壳形的凸起（20）均匀分布在基材主体（24）上，且在正反两个侧面上交错地朝向各自所在的侧面，从而构成增强型不锈钢型材（2a）；所述的基材主体（24）的厚度a为0.15至0.3㎜；所述的各凸起（20）的高度h为1至6㎜，且各凸起（20）的高度h相等或/和不相等；所述的各凸起（20）的底面尺寸为1至6mm，且各凸起（20）的底面尺寸相等或/和不相等；所述的所有凸起（20）中，纵向间距b为3至15㎜，横向间距c为3至15㎜。

3.根据权利要求1或2所述的增强型不锈钢型材，其特征在于：所述凸起（20）是半球形凸起（21）或多棱锥形凸起（22）；

当所述的凸起（20）是多棱锥形凸起（22）时,所述多棱锥形凸起（22）是正三棱锥形凸起（22-1）或正五棱锥形凸起（22-2）；

当所述的多棱锥形凸起（22）是正三棱锥形凸起（22-1）时，其底面边长e为1至6㎜，该底面边长e即为所述的凸起（20）的底面尺寸；

当所述多棱锥形凸起（22）是正五棱锥形凸起（22-2）时，其底面边长f为1至5㎜，该底面边长f即为所述的凸起（20）的底面尺寸；

当所述的凸起（20）是半球形凸起（21）时，其底面直径d为2至6㎜，该底面直径d即为所述的凸起（20）的底面尺寸。

4.根据权利要求3所述的增强型不锈钢型材，其特征在于：所述的凸起（20）是多棱锥形凸起（22）；所述的多棱锥形凸起（22）的顶角（23）采用倒圆的形状；所述的倒圆半径r为1至2mm。

5.一种不锈钢罩壳，为不锈钢一体件，其特征在于：包括由增强型不锈钢型材（2a）作为材质的筒状物；该筒状物在其增强型不锈钢型材（2a）的自身的对接搭边处焊接成一体；所述的增强型不锈钢型材（2a）包括基材主体（24）和壳形的凸起（20）；所述的壳形的凸起（20）均匀分布在基材主体（24）上，且均朝向一个侧面设置，从而构成增强型不锈钢型材（2a）；所述的基材主体（24）的厚度a为0.15至0.3㎜；所述的各凸起（20）的高度h为1至6㎜，且各凸起（20）的高度h相等或/和不相等；所述的各凸起（20）的底面尺寸为1至6mm，且各凸起（20）的底面尺寸相等或/和不相等；所述的所有凸起（20）中，纵向间距b为3至15㎜，横向间距c为3至15㎜。

6.一种不锈钢罩壳，为不锈钢一体件，其特征在于：包括由增强型不锈钢型材（2a）作为材质的筒状物；该筒状物在其增强型不锈钢型材（2a）的自身的对接搭边处焊接成一体；所述的增强型不锈钢型材（2a）包括基材主体（24）和壳形的凸起（20）；所述的壳形的凸起（20）均匀分布在基材主体（24）上，且在正反两个侧面上交错地朝向各自所在的侧面，从而构成增强型不锈钢型材（2a）；所述的基材主体（24）的厚度a为0.15至0.3㎜；所述的各凸起（20）的高度h为1至6㎜，且各凸起（20）的高度h相等或/和不相等；所述的各凸起（20）的底面尺寸为1至6mm，且各凸起（20）的底面尺寸相等或/和不相等；所述的所有凸起（20）中，纵向间距b为3至15㎜，横向间距c为3至15㎜。