[发明专利]电控可变节流孔式半主动悬置

权利要求书

1.一种电控可变节流孔式半主动悬置，其特征在于，它包括悬置上壳体（1）、悬置下支架（20）、悬置内芯（2）、橡胶主簧（3）、橡胶主簧底座（4）、惯性通道（14）、惯性通道上壳体（5）、橡胶解耦膜（7）、惯性通道下壳体（6）、橡胶皮碗（8）、悬置底座（9）和电控装置（10）以及充满上液室（11）和下液室（12）的乙二醇液体；所述橡胶主簧（3）与橡胶主簧底座（4）和悬置内芯（2）硫化成一体，并由悬置上壳体（1）与悬置下支架（20）铆接组装在内；所述惯性通道（14）由惯性通道上壳体（5）和惯性通道下壳体（6）密封组成，所述惯性通道上壳体（5）和惯性通道下壳体（6）在焊接之后中部位置形成节流孔（13）；所述惯性通道上壳体（5）和惯性通道下壳体（6）之间密封组成有环形槽（15），所述橡胶解耦膜（7）悬浮于环形槽（15）内；所述橡胶主簧（3）、惯性通道上壳体（5）和解耦膜（7）组成悬置的上液室（11），所述惯性通道下壳体（6）、橡胶解耦膜（7）和橡胶皮碗（8）组成悬置的下液室（12），所述上液室（11）与下液室（12）之间由惯性通道（14）、橡胶解耦膜（7）、节流孔（13）贯通，所述上液室（11）和下液室（12）在真空状态下充满乙二醇液体；所述悬置底座（9）设置在悬置下支架（20）上，所述悬置底座（9）上设有电控装置（10），所述电控装置（10）包括电控动力装置、电控活动推杆（10a）、橡胶帽（10b）和线束。

2.根据权利要求1所述的电控可变节流孔式半主动悬置，其特征在于：所述悬置上壳体（1）中部位置设置有开口，用于装配连接悬置内芯（2）的动力总成侧悬置托臂；所述悬置上壳体（1）底部位置内表面设置有环形上凸台（1a）和环形下凸台（1b），用于装配定位橡胶主簧底座（4），所述橡胶主簧底座（4）上设置有与悬置上壳体环形上凸台（1a）相配合的橡胶主簧底座环形装配上凸台（4b）和与悬置上壳体环形下凸台（1b）相配合的橡胶主簧底座环形装配下凸台（4a）。

3.根据权利要求1所述的电控可变节流孔式半主动悬置，其特征在于：所述悬置下支架（20）设置有下支架环形凸台（20a），用于装配定位悬置底座（9），所述悬置底座（9）内设有橡胶皮碗（8）。

4.根据权利要求1所述的电控可变节流孔式半主动悬置，其特征在于：所述环形槽（15）正对的上、下惯性通道壳体上设置有若干小孔。

5.根据权利要求1所述的电控可变节流孔式半主动悬置，其特征在于：所述橡胶主簧（3）底部设有橡胶主簧上橡胶唇（3a）、橡胶主簧中橡胶唇（3b）和橡胶主簧下橡胶唇（3c），所述橡胶主簧上橡胶唇（3a）与惯性通道上壳体（5）的惯性通道上壳体外圈台阶（5a）一起形成上层环形密封接触面（16），惯性通道下壳体（6）的惯性通道下壳体上部外圈上台阶（6a）与橡胶主簧中橡胶唇（3b）挤压形成中层环形密封接触面（17），橡胶主簧（3）的橡胶主簧下橡胶唇（3c）与惯性通道下壳体（6）的惯性通道下壳体上部外圈下台阶（6b）形成下层环形密封接触面（18）。

6.根据权利要求1所述的电控可变节流孔式半主动悬置，其特征在于：所述悬置底座（9）上设有悬置底座外圈环形槽（9a），所述橡胶皮碗（8）上设有橡胶皮碗橡胶唇（8a），所述橡胶皮碗橡胶唇（8a）与悬置底座外圈环形槽（9a）共同形成内外双层环形密封接触面（19）。

7.根据权利要求1所述的电控可变节流孔式半主动悬置，其特征在于：所述悬置上壳体（1）和悬置下支架（20）通过螺栓与车身连接。

8.根据权利要求1所述的电控可变节流孔式半主动悬置，其特征在于：所述惯性通道上壳体（5）与惯性通道下壳体（6）均由改性塑料注塑制成，所述橡胶解耦膜（7）、橡胶皮碗（8）和橡胶帽（10b）均由橡胶硫化制成，所述悬置上壳体（1）、悬置下支架（20）、橡胶主簧底座（4）和悬置内芯（2）均由铝合金铸造制成。

9.根据权利要求4所述的电控可变节流孔式半主动悬置，其特征在于：所述环形槽（15）正对的上、下惯性通道壳体上设置有不少于一圈的小方孔或者小圆孔。