[发明专利]电池组模块和这种电池组模块的应用

说明书

本发明涉及一种电池组模块，所述电池组模块包括：至少一个电池组电池(2)、尤其锂离子电池组电池，和与所述至少一个电池组电池(2)导热连接的冷却板(3)，其中，在所述至少一个电池组电池(2)和所述冷却板(3)之间还布置有构造用于提高所述至少一个电池组电池(2)和所述冷却板(3)之间的导热能力的热均衡层(4)，其中，所述热均衡层(4)由基础材料(5)构造并且还包括至少一个相变材料(6)，所述至少一个聚合物致动器具有高于20℃温度的转换温度。

技术领域

本发明从根据独立权利要求所述类型的电池组模块出发。此外，本发明也涉及所述电池组模块的应用。

背景技术

由现有技术已知的是，电池组模块可以由多个单个的电池组电池组成，所述电池组电池可以串联地和/或并联地相互导电接线。

尤其在电运行的车辆(EV)、混合动力车辆(HEV)或插电式混合动力车辆(PHEV)的情况下，使用包括能量富足的和功率强的锂离子电池组电池或锂聚合物电池组电池的电池组模块，其中所述电池组模块优选具有约一百个电池组电池，以便能够满足被提高的对行驶功率的预期。

基于化学转换过程，锂离子电池组电池或锂聚合物电池组电池尤其在释放或吸收电能量时变热，从而为了在优选的温度范围中运行这样高功率的电池组电池，还已知的是，电池组模块可以包括调温系统，所述调温系统尤其应导致，所述电池组电池不超出预给定的温度。

在此应注意，锂离子电池组电池的优选的温度范围大致在5℃和35℃之间。此外，寿命从大致40℃的运行温度起持续下降，由此为了满足对足够寿命的要求，应借助调温系统将电池组电池保持在40℃之下的热学上不危急(thermisch unkritisch)的状态中。此外，不同的电池组电池之间的温度差也不应该超出5开尔文。

对此，由现有技术例如已知利用流过冷却板的流体的调温系统，其中所述流体诸如是水/乙二醇混合物。

此外，由现有技术已知，在这样的冷却板和电池组模块的电池组电池之间布置热均衡层，所述热均衡层用英语表示为“Thermal Interface Material(热界面材料)”(TIM)。

发明内容

具有独立权利要求的特征的电池组模块提供以下优点：通过可靠的方式可以在至少一个电池组电池和冷却板之间形成热线路

对此，提供一种电池组模块，所述电池组模块包括至少一个电池组电池和冷却板。电池组电池在此尤其是锂离子电池组电池。此外，冷却板与至少一个电池组电池导热地连接。

在此，在所述至少一个电池组电池和所述冷却板之间还布置有热均衡层，所述热均衡层被构造用于提高所述至少一个电池组电池和所述冷却板之间的导热能力。

在此，热均衡层由基础材料(Grundmaterial)构造并且还包括至少一个相变材料。所述至少一个相变材料在此具有在20℃的温度之上的转换温度。优选地，至少一个相变材料在此具有在30℃的温度之上的转换温度。至少一个相变材料在此尤其具有在40℃的温度之上的转换温度。

通过在从属权利要求中列举的措施，在独立权利要求中说明的设备的有利的扩展方案和改进方案是可能的。

在此处应注意，相变材料应理解为如下材料，所述材料在周围环境温度改变的情况下可以在不同的相之间来回变换。这样的变换在此在超出或未达到所谓的转换温度的情况下进行。

在此所述相变尤其可以膨胀或者也可以收缩。

在此，尤其可以通过选择相变材料来限定和按所期望地调整所述来回变换的方向和温度。

在不同相之间的这种来回变换尤其被构造为可逆过程。

相变材料因此尤其是在第一相和第二相之间来回变换，其中第一相在转换温度之下的情况下存在并且第二相在转换温度之上的情况下存在。