[发明专利]一种公路工程施工用护栏

说明书

本发明公开了一种公路工程施工用护栏，包括下座、上座、升降组件、拼接组件、缓冲套环和第一轴承，所述下座的顶部通过升降组件与上座的底部连接，所述上座上安装有拼接组件；所述升降组件包括上螺纹杆、下螺纹杆、套筒、第二轴承、第三轴承、螺纹槽、上轴承孔和下轴承孔，所述下座的顶部等距离开设有若干个下轴承孔，所述下螺纹杆的底端外侧套接有第三轴承，且下螺纹杆通过第三轴承内接在下轴承孔的内部，所述第三轴承的外圈与下轴承孔内壁固定连接接；本发明，起到升降调节的作用，防止不同身高人群的进入，同时有利于收放，便于运输；有利于护栏之间的拼接，能够多组护栏组合使用，同时能够实现护栏之间角度的变换。

技术领域

本发明涉及公路工程施工防护设备领域，具体为一种公路工程施工用护栏。

背景技术

公路工程(highway engineering)，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

对于路面的施工，需要用到护栏来拦截路面，提醒无关人员远离施工地段，提高安全性。但是现有的公路工程施工用护栏存在以下缺陷：不能够进行升降调节，不能防止不同身高人群的进入，不利于收放，运输不方便；护栏之间不利于拼接，不能够多组护栏组合使用，不能够实现护栏之间角度的变换；针对这种缺陷，所以我们设计一种公路工程施工用护栏是很有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路工程施工用护栏，起到升降调节的作用，防止不同身高人群的进入，同时有利于收放，便于运输；有利于护栏之间的拼接，能够多组护栏组合使用，同时能够实现护栏之间角度的变换。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种公路工程施工用护栏，包括下座、上座、升降组件、拼接组件、缓冲套环和第一轴承，所述下座的顶部通过升降组件与上座的底部连接，所述上座上安装有拼接组件；

所述升降组件包括上螺纹杆、下螺纹杆、套筒、第二轴承、第三轴承、螺纹槽、上轴承孔和下轴承孔，所述下座的顶部等距离开设有若干个下轴承孔，所述下螺纹杆的底端外侧套接有第三轴承，且下螺纹杆通过第三轴承内接在下轴承孔的内部，所述第三轴承的外圈与下轴承孔内壁固定连接，且第三轴承的内圈与下螺纹杆固定连接，所述套筒的内壁开设有螺纹槽，所述套筒的底端套接在下螺纹杆的顶端外侧，且套筒通过螺纹槽与下螺纹杆螺纹连接，所述上座的底部对应下轴承孔位置处等距离开设有若干个上轴承孔，所述上螺纹杆的顶端外侧套接有第二轴承，且上螺纹杆通过第二轴承内接在上轴承孔的内部，所述第二轴承的外圈与上轴承孔内壁固定连接，且第二轴承的内圈与上螺纹杆固定连接，所述套筒的顶端套接在上螺纹杆的底端外侧，且套筒通过螺纹槽与上螺纹杆螺纹连接；

所述拼接组件包括卡块、第一固定板、第一连接杆、第一固定孔、第二连接杆、复位弹簧、第二固定板、卡孔、第二固定孔、第一安装槽和第二安装槽，所述上座的一侧一端开设有第一安装槽，且第一安装槽贯穿至上座另一侧，所述上座的一侧另一端开设有第二安装槽，且第二安装槽贯穿至上座另一侧，所述第一安装槽的顶部中心处通过第一连接杆与第一安装槽底部中心处连接，所述第一固定板的顶部一端开设有第一固定孔，且第一固定板通过第一固定孔套接在第一连接杆外侧中间位置处，所述第一固定板的另一端对应两侧均对称安装有卡块，所述第二安装槽的顶部中心处通过第二连接杆与第二安装槽底部中心处连接，所述第二固定板设置有两个，且第二固定板的顶部一端开设有第二固定孔，两个所述第二固定板均通过第二固定孔对称套接在第二连接杆外侧两端位置处，两个所述第二固定板的一侧均通过复位弹簧分别与第二安装槽的顶部和底部连接，所述第二固定板的另一端开设有卡孔，且卡孔与卡块为配合结构。

作为本发明进一步的方案：所述下座的底部两端对称安装有支座，且支座呈圆盘形，所述支座通过螺丝与下座固定连接。