[发明专利]一种高速限速的调整方法及终端

权利要求书

1.一种高速限速的调整方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：获取某一路段当前时刻的限速值，得到第一限速值；

S2：获取当前位于该路段的车辆数，得到第一车辆数；

S3：根据所述第一车辆数、该路段的长度及车道数，计算同一车道上前后相邻两车之间的平均间距，得到第一间距；

S4：根据所述第一间距及车速为所述第一限速值时对应的安全车距，调整所述路段的限速值。

2.根据权利要求1所述的一种高速限速的调整方法，其特征在于，所述S4具体为：

获取车速为所述限速值时对应的安全车距，得到第一安全距离；

计算所述第一间距与所述第一安全距离的差的绝对值，得到第一值；

将所述第一值除以所述第一安全距离，得到第一系数；

若所述第一间距大于所述第一安全距离，则将所述第一限速值乘以1与所述第一系数的和，得到第一速度；若所述第一速度大于预设车速阈值，则将所述路段的限速值调整为所述车速阈值；若所述第一速度不大于所述车速阈值，则将所述路段的限速值调整为所述第一速度；所述车速阈值为该路段允许车辆行驶的最大车速；

若所述第一间距不大于所述第一安全距离，则将所述第一限速值乘以1与所述第一系数的差，得到第二速度；则将所述路段的限速值调整为所述第二速度。

3.根据权利要求1所述的一种高速限速的调整方法，其特征在于，所述S4之后还包括：

S5：在所述路段的起始位置显示调整后的限速值。

4.根据权利要求3所述的一种高速限速的调整方法，其特征在于，所述S5之后还包括：

每隔预设第一时间执行S1-S5。

5.根据权利要求1所述的一种高速限速的调整方法，其特征在于，所述S2具体为：

获取当前位于高速公路上所有车辆的GPS信息，得到GPS信息集合；

根据所述GPS信息集合，获取GPS信息集合中每一个GPS信息对应的地理坐标，得到第一地理坐标集合；

根据所述第一地理坐标集合，获取第一地理坐标集合中位于所述路段的地理坐标的个数，得到所述第一车辆数。

6.根据权利要求1所述的一种高速限速的调整方法，其特征在于，所述S3具体为：

获取该路段的长度，得到第一长度值；

将所述第一长度值除以第一车辆数后，再乘以所述车道数，得到第一间距。

7.一种高速限速的调整终端，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现以下步骤：

S1：获取某一路段当前时刻的限速值，得到第一限速值；

S2：获取当前位于该路段的车辆数，得到第一车辆数；

S3：根据所述第一车辆数、该路段的长度及车道数，计算同一车道上前后相邻两车之间的平均间距，得到第一间距；

S4：根据所述第一间距及车速为所述第一限速值时对应的安全车距，调整所述路段的限速值。

8.根据权利要求7所述的一种高速限速的调整终端，其特征在于，所述S4具体为：

获取车速为所述限速值时对应的安全车距，得到第一安全距离；

计算所述第一间距与所述第一安全距离的差的绝对值，得到第一值；

将所述第一值除以所述第一安全距离，得到第一系数；

若所述第一间距大于所述第一安全距离，则将所述第一限速值乘以1与所述第一系数的和，得到第一速度；若所述第一速度大于预设车速阈值，则将所述路段的限速值调整为所述车速阈值；若所述第一速度不大于所述车速阈值，则将所述路段的限速值调整为所述第一速度；所述车速阈值为该路段允许车辆行驶的最大车速；

若所述第一间距不大于所述第一安全距离，则将所述第一限速值乘以1与所述第一系数的差，得到第二速度；则将所述路段的限速值调整为所述第二速度。