[发明专利]停车场出入场管理方法和停车场管理服务器

说明书

本发明提供一种停车场出入场管理方法和停车场管理服务器，该方法包括：入场时获取车牌和人脸信息中的至少一种信息，开启入场道闸；出场时获取出场道闸前第一车位车辆的车牌和人脸信息中至少一种信息；利用第一车位车辆的信息与入场时获取到的所有信息进行对比，匹配到至少一种信息时，控制出场道闸开启；监测出场道闸前第二车位车辆通过的速率，当速率低于预设的阈值时，获取第二车位车辆的车牌和人脸信息中至少一种信息；利用第二车位车辆的信息与入场时获取到的所有信息进行对比，匹配到至少一种信息时，控制出场道闸开启。本发明方法可以同步识别第一车位与第二车位的车辆，解决车辆集中出停车场的拥堵问题。

技术领域

本发明涉及自动化管理技术领域，具体而言，涉及一种停车场出入场管理方法和停车场管理服务器。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，汽车服务行业也不断进步，例如停车场服务行业不断升级，走向自动化管理。

现有的自动停车场管理系统大多数使用IC卡(IC，Integrated Circuit Card，集成电路卡)的方式进行车辆出入停车场及收费。例如，用户驾驶车辆进入停车场时，可以在入场道闸旁的出卡机上领取IC卡，并由系统开始记录停车时间，当出停车场时用户归还IC卡，由系统获取IC卡并识别，从而计算停车费用。或者，IC卡中存储有用户的车牌信息以及身份信息，当用户出入停车场时可以将该卡放在自动停车场管理系统的感应区中，感应区获取IC卡的信息进行后续收费等操作后便可打开道闸，让车辆出入停车场。

但是，由于IC卡的感应获取过程需要一定的时间，并且停车场的出入场道闸一般只设置一个，每次只能进行一辆车的信息获取及收费，在车辆集中出停车场的时候容易产生拥堵。

发明内容

鉴于上述问题，本发明提供了一种停车场出入场管理方法和停车场管理服务器，以快速识别出场车辆，并解决车辆集中出停车场时的拥堵问题。

为了实现上述目的，本发明采用如下的技术方案：

一种停车场出入场管理方法，包括：

在车辆入场时获取车牌信息和人脸识别信息中的至少一种信息，并开启入场道闸；

在车辆出场时获取出场道闸前第一车位车辆的车牌信息和人脸识别信息中至少一种信息；

利用所述第一车位车辆的信息与入场时获取到的所有信息进行对比，当匹配到至少一种信息时，控制出场道闸开启；

监测出场道闸前第二车位车辆通过的速率，当速率低于预设的阈值时，获取第二车位车辆的车牌信息和人脸识别信息中至少一种信息；

利用所述第二车位车辆的信息与入场时获取到的所有信息进行对比，当匹配到至少一种信息时，控制出场道闸开启。

优选地，所述“在车辆出场时获取出场道闸前第一车位车辆的车牌信息和人脸识别信息中至少一种信息”包括：

在车辆出场时获取出场道闸前所述第一车位车辆的车牌信息；

当获取所述第一车位车辆的车牌信息失败时，获取所述第一车位车辆的人脸识别信息。

优选地，所述“监测出场道闸前第二车位车辆通过的速率，当速率低于预设的阈值时，获取第二车位的车辆的车牌信息和人脸识别信息中至少一种信息”包括：

监测出场道闸前第二车位车辆通过的速率；

当速率低于预设的阈值时，获取所述第二车位车辆的车牌信息；

当获取所述第二车位车辆的车牌信息失败时，获取所述第二车位车辆的人脸识别信息。

优选地，所述的停车场出入场管理方法，在控制出场道闸开启前，确认收取停车费用。

优选地，所述的停车场出入场管理方法，还包括：