[发明专利]水陆两栖消防车

说明书

本发明公开了一种水陆两栖消防车，包括底盘和设置于所述底盘上的螺旋桨、螺旋桨驱动机构、水陆两用驾驶室、电机、车轮、车辆传动轴和电控装置；所述底盘为船体结构，由船用钢板制成；所述电控装置分别与所述水陆两用驾驶室、所述螺旋桨驱动机构和所述电机相连接；所述螺旋桨驱动机构用于当消防车位于水中时，驱动所述螺旋桨进行旋转，从而为消防车提供推力，带动消防车在水中行驶；所述电机用于当消防车位于陆地时，通过所述车辆传动轴带动所述车轮运动，从而带动消防车在陆地行驶。本发明的水陆两栖消防车设计科学合理，底盘采用船用钢板制成，可实现水陆两栖的功能，适应多种工况环境，具有良好的推广使用价值，实用性强。

技术领域

本发明涉及消防设备技术领域，具体涉及一种水陆两栖消防车。

背景技术

目前，消防车的主要功能为运送消防员和消防工具，并具备水箱、水炮及灭火功能，消防车在我国承担着光荣的传统使命，无论是地震、洪水、台风、火灾、消防车都挺身而出，在城市建设方面已为消防车预留了专用通道，但现代社会飞速发展，灾情的特点已随之变化，而现有的消防车功能单一，体积庞大，功能缺陷，很多地域现有消防车很难到达，比如狭窄的巷子，洪风来临、淹水过深的路面、地下车库、小区乡村道等，都是现有消防车很难赶往快速到达的区域。由此可见，设计一种水陆两栖消防车是亟待解决的生产问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种可以在陆地和水中使用的水陆两栖消防车。

为实现上述目的，本发明提供一种水陆两栖消防车，包括底盘和设置于所述底盘上的螺旋桨、螺旋桨驱动机构、水陆两用驾驶室、电机、车轮、车辆传动轴和电控装置；所述底盘为船体结构，由船用钢板制成；所述电控装置分别与所述水陆两用驾驶室、所述螺旋桨驱动机构和所述电机相连接；所述螺旋桨驱动机构用于当消防车位于水中时，驱动所述螺旋桨进行旋转，从而为消防车提供推力，带动消防车在水中行驶；所述电机用于当消防车位于陆地时，通过所述车辆传动轴带动所述车轮运动，从而带动消防车在陆地行驶。

优选的，所述螺旋桨驱动机构为螺旋桨电机。

优选的，所述水陆两用驾驶室设有螺旋桨电机启动按钮、车辆动力转换档杆、螺旋桨电机转换档杆、显示屏、多功能方向盘、车门和座椅。

优选的，所述多功能方向盘上设有螺旋桨左转按键和螺旋桨右转按键。

优选的，还包括车箱、高压消防炮装置和消防云梯装置，所述车箱由车箱板制成，并且所述车箱的后部设有后车门，所述高压消防炮装置和所述消防云梯装置设置于所述车箱的顶部。

优选的，所述水陆两用驾驶室的顶部设有警灯，所述水陆两用驾驶室的侧面设有后视镜。

优选的，还包括设于车头的车辆保险杠和车辆机盖，所述电控装置位于所述车辆机盖内。

本发明的水陆两栖消防车设计科学合理，使用方便，底盘采用船用钢板，防水性能好，当遇到淹水路面的水比较深的时候，在螺旋桨驱动机构的驱动下，带动螺旋桨旋转，产生一定的推力，可以在水面行驶，从而达到水陆两栖的作用；通过电控装置可以在驾驶室控制电机和螺旋桨驱动机构，可以很好的满足水陆两栖的消防车需求。

进一步的，本发明的水陆两栖消防车还采用了消防炮装置和消防云梯装置，可以很好地起到灭火等消防作用；驾驶室的顶部设有警灯，可以在恶劣的环境下进行照明并起到提示作用。当消防车遇到较深的淹水路面后，按螺旋桨电机启动按钮可以启动螺旋桨电机，转换为水面行驶模式，通过螺旋桨左转按键和螺旋桨右转按键可以控制螺旋桨的旋转方向，进而控制消防车在水中的行驶方向。

附图说明

图1是本发明的水陆两栖消防车的结构示意图；

图2是本发明的水陆两栖消防车的底盘的结构示意图。

具体实施方式