[发明专利]一种适用于汽车零部件的存放箱

说明书

本发明公开了一种适用于汽车零部件的存放箱，包括箱体，所述箱体内设有空腔，所述空腔内的相对侧壁之间共同固定有横板，所述横板将空腔内从上至下分隔成放置区和安装区，所述横板的上端两侧均设有第二T型滑槽，所述第二T型滑槽内安装有第二T型滑块，所述第二T型滑槽内的另一侧固定有一个滚轮，两个第二T型滑块的上端共同固定有移动板，所述移动板的下端一侧抵触在其中两个滚轮的上端，所述放置区内的一端侧壁上设有凹槽，所述凹槽内固定有保护箱。本发明通过对汽车零部件存放箱的改进，解决了零件存放杂乱的问题，实现了分类存放的目的，并在生产和维修时方便取放，提高了效率，节省了时间，方便使用。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种适用于汽车零部件的存放箱。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

目前，汽车零件在生产加工过程中，对于零件的存放比较杂乱无章，无法对零件进行分类和必要的保护，影响制造和维修效率，并且不方便进行取放，为此，我们提出一种适用于汽车零部件的存放箱来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种适用于汽车零部件的存放箱。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种适用于汽车零部件的存放箱，包括箱体，所述箱体内设有空腔，所述空腔内的相对侧壁之间共同固定有横板，所述横板将空腔内从上至下分隔成放置区和安装区，所述横板的上端两侧均设有第二T型滑槽，所述第二T型滑槽内安装有第二T型滑块，所述第二T型滑槽内的另一侧固定有一个滚轮，两个第二T型滑块的上端共同固定有移动板，所述移动板的下端一侧抵触在其中两个滚轮的上端，所述放置区内的一端侧壁上设有凹槽，所述凹槽内固定有保护箱，所述保护箱内安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴末端固定有螺杆，所述移动板的上端固定有竖板，所述螺杆的一端贯穿保护箱和竖板的侧壁并固定有固定块，所述移动板的上端一侧固定有放置块，所述放置块螺纹套接在螺杆上，所述竖板的来两端侧壁上均固定有两个相互平行的放置板，所述放置区内的一端侧壁上设有第二开口。

优选地，所述安装区内的底部两侧均设有第一T型滑槽，所述第一T型滑槽内安装有第一T型滑块，所述第一T型滑槽内的另一端安装有另一个滚轮，两个第一T型滑块的上端共同固定有抽屉，所述抽屉的下端另一侧抵触在另外两个滚轮上，所述安装区的一端侧壁上设有第一开口，且第一开口与抽屉相对应。

优选地，所述移动板的下端设有豁口，所述豁口内的两端侧壁之间转动连接有油缸，所述移动板的一端侧壁上铰接有限位板，所述限位板的一端侧壁上设有卡槽，所述卡槽与油缸相对应。

优选地，所述箱体的下端四角均倾斜设有支撑块，四个支撑块的下端均固定有垫板。

优选地，所述第二开口内的相对侧壁上均铰接有封门，两个封门上均固定有第二拉手。

优选地，所述抽屉的一端侧壁上固定有两个相互平行的第一拉手。

与现有技术相比，本使用新型的有益效果是：

1、通过伺服电机、螺杆、移动板和放置块的配合，伺服电机电动螺杆转动，从而带动放置块带动移动板移动，解决了存放箱不方便存取的问题，达到了方便存放的效果，提高了工作效率，保护了零部件，方便使用；