[发明专利]一种高安全性防漏磁永磁同步电机有效
申请号: | 201810869190.9 | 申请日: | 2018-08-02 |
公开(公告)号: | CN108631498B | 公开(公告)日: | 2023-08-11 |
发明(设计)人: | 夏百战 | 申请(专利权)人: | 南京申马电机有限责任公司 |
主分类号: | H02K5/26 | 分类号: | H02K5/26;H02K5/24;H02K9/04 |
代理公司: | 安徽盟友知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34213 | 代理人: | 樊广秋 |
地址: | 210000 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全性 防漏 永磁 同步电机 | ||
1.一种高安全性防漏磁永磁同步电机 ,包括夹持机构、支撑机构、转轴、电机外壳、定子绕组以及转子绕组,其特征在于:所述转轴设置在电机外壳内部,且从电机外壳左端延伸出,所述转子绕组固定在转轴环形侧面上,所述定子绕组等距固定在电机外壳内侧面,且设置在转子绕组外侧,所述电机外壳设置在夹持机构内部;
所述夹持机构包括螺帽、U型连接架、连接条块、支撑板、螺纹杆、L型压板、横杆、螺母座、丝杆以及开口槽,所述螺帽通过螺纹设置在螺纹杆环形侧面上,所述螺纹杆固定在支撑板上端面四角位置,所述连接条块通过圆孔一滑动连接在螺纹杆上,所述开口槽开设在连接条块后端面中间位置,所述L型压板设置在开口槽上,所述螺母座镶嵌在连接条块前端面中间位置,且螺母座通过滚珠螺母副设置在丝杆环形侧面上,所述丝杆后端穿过连接条块,且通过轴承与L型压板相连接,所述U型连接架通过圆孔二滑动连接在螺纹杆上,且U型连接架设置在连接条块上端面,所述螺帽设置在U型连接架上端面,所述横杆分别固定在U型连接架右端以及左端,且横杆设置在电机外壳上侧,所述L型压板分别设置在电机外壳上端面前部棱角处以及上端面后部棱角处;
所述支撑机构包括喷头、中空管、导向杆、锁紧螺栓、耳板、底座板、连接软管一、伸缩软管、连接软管二、滑动板、滚珠、圆槽以及滑动槽,所述中空管固定在喷头下端面,且中空管通过螺纹设置在导向杆内上部,所述喷头设置在导向杆上侧,所述导向杆分别固定在底座板上端面四角位置,所述耳板通过圆孔三滑动连接在导向杆上,且耳板分别固定在支撑板左右两端,所述锁紧螺栓通过螺纹设置在耳板左端面,且锁紧螺栓与导向杆环形侧面左端相接触,所述伸缩软管固定在底座板上端面中间位置,且伸缩软管设置在支撑板下端面,所述伸缩软管左下方以及右下方均通过连接软管一与四个导向杆相连接,所述连接软管二镶嵌在底座板内部,且连接软管二上端与伸缩软管相连通,所述滑动槽分别开设在底座板下端面左部以及右部,所述滑动板设置在滑动槽内部,所述圆槽开设在滑动板内部,所述滚珠设置在圆槽内部,且滚珠与滑动槽内上端相接触,且滚珠下端从圆槽下端伸出。
2.根据权利要求1所述的一种高安全性防漏磁永磁同步电机 ,其特征在于:所述L型压板左右两端均通过滑轨与开口槽内壁相连接,所述L型压板下端面均匀固定有至少两个防滑凸块,在实际使用时,使用人员沿着螺纹杆向下移动连接条块,连接条块向下移动从而带动L型压板向下移动,进而实现L型压板与电机外壳上端面相接触,然后使用人员对螺帽进行转动,然后螺帽转动并沿着螺纹杆向下移动,从而带动U型连接架向下移动,进而实现对连接条块进行压紧,然后使用人员对丝杆进行转动,然后丝杆转动并在滚珠螺母副作用下沿着螺母座向后移动,进而带动L型压板沿着滑轨向后移动,从而实现L型压板向后移动到与电机外壳前后两端相接触,实现了对电机外壳进行夹紧,同时防滑凸块的设计则进一步提高了防滑以及夹紧效果。
3.根据权利要求1所述的一种高安全性防漏磁永磁同步电机 ,其特征在于:所述横杆中间位置加工有通孔,所述横杆环形侧面套装有橡胶套,所述U型连接架设有两个,两个所述U型连接架对称固定在横杆左右两端,且两个U型连接架下端均对称设置有两个螺纹杆,两个U型连接架的设计则便于对四个螺纹杆进行限位以及固定,从而提高了四个螺纹杆的支撑稳定性,横杆的设计则提高了U型连接架的稳定性,然后使用人员即可以对横杆进行握持,从而对本装置进行提拉,同时也可通过将外接挂钩穿过横杆上的通孔,从而实现对本装置进行调运。
4.根据权利要求1所述的一种高安全性防漏磁永磁同步电机 ,其特征在于:所述连接软管二右端连接有外接充气机,且外接充气机通过导线与外接电源相连接,所述连接软管二上设置有开关阀一,在实际使用时,使用人员启动外接充气机,并打开开关阀一,然后外接充气机工作带动空气流动,从而导致空气通过连接软管二进入伸缩软管内,从而导致伸缩软管充气膨胀并向上移动,进而带动支撑板向上移动,支撑板向上移动带动耳板沿着导向杆向上移动,然后喷头的设计则便于对支撑板进行限位,避免支撑板与导向杆相分离,然后关闭开关阀一,在电机外壳受到碰撞时会沿着导向杆向下移动,从而对伸缩软管进行压缩,进而导致伸缩软管变形并产生反弹力,然后伸缩软管恢复形变阻碍电机外壳向下移动,实现了减震的功能,且便于升降。
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