[发明专利]立式螺伞齿轮箱润滑结构

说明书

本发明公开了一种立式螺伞齿轮箱润滑结构，包括：输入轴、刮油板、螺伞齿轮、集油罩和齿轮箱体；刮油板固定输入轴；输入轴驱动刮油板转动；输入轴形成有或安装有与螺伞齿轮啮合的齿轮；集油罩固定至齿轮箱体并设置于刮油板和螺伞齿轮的上方；螺伞齿轮的上端形成有接油凹槽；螺伞齿轮设有连通接油凹槽和齿槽根部的润滑孔；齿轮箱体形成有或设有将集油罩聚集的油导向接油凹槽的导油通道。有益之处在于立式螺伞齿轮箱润滑结构的润滑油用量小且能够充分润滑。

技术领域

本发明涉及一种立式螺伞齿轮箱润滑结构。

背景技术

立式螺伞齿轮箱在应用中因特殊的安装方式，导致部分零件无法通过浸油方式润滑，而需要采用飞溅方法润滑。但传统的飞溅方法不能可靠地计算出飞溅分布，同时与用户实际加注润滑油量有极大关系，无法保证润滑充分。螺伞齿轮副对润滑充分的需求很高，润滑的充分与否，极大的影响了螺伞的使用寿命，进而影响整机设备的使用情况。采用传统飞溅润滑结构，存在润滑不充分的风险，同时整机润滑油液位会提高，增大了润滑油量，以提高润滑效果，但润滑油量的增大导致运行温度上升速度快，平衡温度高，同样降低设备使用寿命。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明提供了一种润滑油用量小且能够充分润滑的立式螺伞齿轮箱润滑结构。

为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：

一种立式螺伞齿轮箱润滑结构，包括：输入轴、刮油板、螺伞齿轮、集油罩和齿轮箱体；刮油板固定输入轴；输入轴驱动刮油板转动；输入轴形成有或安装有与螺伞齿轮啮合的齿轮；集油罩固定至齿轮箱体并设置于刮油板和螺伞齿轮的上方；螺伞齿轮的上端形成有接油凹槽；螺伞齿轮设有连通接油凹槽和齿槽根部的润滑孔；齿轮箱体形成有或设有将集油罩聚集的油导向接油凹槽的导油通道。

进一步地，导油通道为齿轮箱体形成的油槽；油槽连通至接油凹槽形成的集油腔。

进一步地，集油罩设有导向油流出的导流槽。

进一步地，导油通道为齿轮箱体形成的油槽；油槽连通至导流槽。

进一步地，集油罩位于刮油板的正上方。

进一步地，螺伞齿轮形成有多个润滑孔。

进一步地，多个润滑孔沿螺伞齿轮的转动轴线的周向均匀分布。

进一步地，输入轴的转动轴线垂直于螺伞齿轮的转动轴线。

一种立式螺伞齿轮箱润滑结构，包括：输入轴、螺伞齿轮、集油罩和齿轮箱体；输入轴形成有或安装有将油甩入至集油罩的甩油结构；输入轴形成有或安装有与螺伞齿轮啮合的齿轮；集油罩固定至齿轮箱体并设置于刮油板和螺伞齿轮的上方；螺伞齿轮的上端形成有接油凹槽；螺伞齿轮设有连通接油凹槽和齿槽根部的润滑孔；齿轮箱体形成有或设有将集油罩聚集的油导向接油凹槽的导油通道。

进一步地，导油通道由齿轮箱体形成；螺伞齿轮形成有多个润滑孔。

本发明的有益之处在于提供的立式螺伞齿轮箱润滑结构通过刮油板和集油罩的配合能够对齿轮箱进行充分的润滑，延长立式螺伞齿轮箱的使用寿命。

立式螺伞齿轮箱润滑结构采用刮油板、集油罩和接油凹槽相配合的润滑方式对润滑油注入量的要求较低，降低了所需润滑油的液位，避免了由于润滑油量大导致运行温度迅速上升使平衡温度过高的情况发生。

附图说明

图1是本发明的一种立式螺伞齿轮箱润滑结构的剖视图；

图2是图1中的立式螺伞齿轮箱润滑结构的俯视图，示出了导油通道；

图3是图2中的立式螺伞齿轮箱润滑结构的导油通道的示意图；

图4是图1中的立式螺伞齿轮箱润滑结构的集油罩的示意图。