[发明专利]车辆寻桩充电方法和系统、监控端和电子设备、存储介质

说明书

本发明涉及车辆寻桩充电方法和系统、监控端以及电子设备、存储介质。所述车辆寻桩充电方法包括步骤：向监控端发送车辆充电请求，所述监控端监控设定区域内的充电桩；接收从所述监控端发送的反馈信息，所述反馈信息包括目标充电桩的位置数据，所述目标充电桩是基于先从当前在用的充电桩中进行选择并且所述车辆从初始位置出发直至开始使用该充电桩充电所耗时间最小的充电桩；根据所述反馈信息，驾驶所述车辆从所述初始位置出发到达所述目标充电桩充电。应用本发明能有效减少车辆寻桩充电所耗费的时间，增大寻桩充电的成功率，并使得充电桩的利用率最大化，解决油车占位等问题带来的不利影响。

技术领域

本发明涉及充电技术领域，尤其涉及车辆寻桩充电方法、车辆寻桩充电系统、用于车辆寻桩充电的监控端以及电子设备、存储介质。

背景技术

随着科技进步和社会发展，例如电动汽车、混合动力汽车等多种类型的新能源汽车日益获得广泛使用，用户数量持续不断增长。就这些新能源汽车来讲，其中涉及到电池充电等方面的技术越来越成为本领域中的关注和研究课题。例如，对于车主的日常充电需求，时常存在着以下这些痛点：(1)虽然耗费了很多时间后终于找到了充电桩，但是充电桩存在着问题，因而无法使用；(2)虽然充电桩本身没有问题，但是油车占位现象频繁发生，这不仅对充电桩资源造成浪费，而且给需要对车辆充电的用户带来很大困扰，特别是目前情况下还没有明确法规来破解充电桩的车位占用问题；(3)当用户接连寻找充电桩，在本来就剩余历程不足的情况下，这将进一步增加用户的里程焦虑。此外，现有的车辆寻桩充电方式存在着例如寻桩耗费时间长、成功率低、充电桩利用率不高、用户的里程焦虑比较严重等缺陷和不足之处。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了车辆寻桩充电方法、车辆寻桩充电系统、用于车辆寻桩充电的监控端以及电子设备、存储介质，从而有效解决或缓解了现有技术中存在的以上这些问题以及其他方面的问题中的一个或多个。

首先，根据本发明的第一方面，它提供了一种车辆寻桩充电方法，其包括步骤：

向监控端发送车辆充电请求，所述监控端监控设定区域内的充电桩；

接收从所述监控端发送的反馈信息，所述反馈信息包括目标充电桩的位置数据，所述目标充电桩是基于先从当前在用的充电桩中进行选择并且所述车辆从初始位置出发直至开始使用该充电桩充电所耗时间最小的充电桩；以及

根据所述反馈信息，驾驶所述车辆从所述初始位置出发到达所述目标充电桩充电。

在根据本发明的车辆寻桩充电方法中，可选地，根据以下条件从当前在用的充电桩中选择出充电桩，并将其中最小的充电桩选定为所述目标充电桩：

充电桩的充电功率大于预设充电功率；

充电桩的当前充电操作已经超过预设时长；并且

充电桩与所述初始位置之间距离不大于预设距离。

在根据本发明的车辆寻桩充电方法中，可选地，当至少两个充电桩的相同且最小时，根据以下条件选择所述目标充电桩：

选择所述车辆到达后需要等待其当前充电操作完成的充电桩，优于选择所述车辆到达后其当前充电操作已经完成且超过预设时长的充电桩；

选择其所在的充电桩群的整体充电功率最大的充电桩；或者

选择其所在的充电桩群的充电桩总数最多的充电桩。

在根据本发明的车辆寻桩充电方法中，可选地，还包括步骤：从用户位置发送所述车辆充电请求，由所述监控端根据所述车辆充电请求安排人员前往所述用户位置或所述初始位置，并驾驶所述车辆前往所述目标充电桩充电，所述用户位置与所述初始位置为相同位置或不同位置。