[发明专利]一种多功能的新能源汽车

说明书

本发明涉及一种多功能的新能源汽车，包括车体和四个车轮，伸出块内设有模拟音频信号输出模块和除雪机构，除雪机构包括摆动单元、摆动杆、摆动块、第二电机、转动杆和若干转动单元，刮雪单元包括凹槽、第一弹簧、升降块、连接杆、支撑块、毛刷和两个连接组件，该多功能的新能源汽车，通过除雪机构，能够将引擎盖上堆积的大量积雪清除，防止积雪在该新能源汽车行驶时被吹到前档风玻璃上，影响驾驶员的视线，不仅如此，在模拟音频信号输出模块中，音频信号放大电路中，通过第一集成电路的超低噪声和高精密的特性，不仅保证了音频信号的可靠放大，还提高了音频输出的可靠性，从而提高了系统的可靠性。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，特别涉及一种多功能的新能源汽车。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，其中纯电动汽车是使用电池作为动力源的一种新能源汽车。

在下雪天，现有的新能源汽车的引擎盖上会堆积大量积雪，在行驶时，积雪会被吹到前档风玻璃上影响驾驶员的视线，而且积雪还会被吹到集雨板上，集雨板上的积雪融化，雪水会流入集雨板两侧的排水管，当汽车停止后，排水管的温度降低，使得雪水结冰，而水结冰时体积会增大，造成排水管破裂，不仅如此，在视频信号分析控制的过程中，由于缺少信号增强、去噪等功能，从而大大降低了视频处理的可靠性，进一步降低了系统的可靠性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种多功能的新能源汽车。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多功能的新能源汽车，包括车体和四个车轮，四个车轮均设置在车体的下方，四个车轮分别设置在车体的四角处，所述车体内设有驱动机构和两个伸出块，所述驱动机构与两个伸出块传动连接，所述伸出块内设有模拟音频信号输出模块和除雪机构；

所述驱动机构包括第一电机、第一齿轮和两个移动单元，所述第一电机与第一齿轮传动连接，两个移动单元分别设置在第一齿轮的两侧，所述移动单元与伸出块连接；

所述移动单元包括第二齿轮、丝杆和螺母，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述第一齿轮和第二齿轮均为锥齿轮，所述丝杆水平设置，所述第二齿轮与丝杆固定连接，所述第二齿轮与丝杆同轴设置，所述螺母套设在丝杆上，所述螺母与丝杆匹配，所述螺母与伸出块固定连接；

所述除雪机构包括摆动单元、摆动杆、摆动块、第二电机、转动杆和若干转动单元，所述摆动单元与摆动杆传动连接，所述摆动杆的中心处与伸出块的内部铰接，所述摆动杆的顶端与摆动块固定连接，所述第二电机设置在摆动块内，所述第二电机与转动杆传动连接，各转动单元均匀分布在转动杆与摆动块之间，所述转动杆的下方设有若干喷头和若干刮雪单元，各喷头均匀分布在转动杆的下方，各刮雪机构均匀分布在转动杆的下方；

所述刮雪单元包括凹槽、第一弹簧、升降块、连接杆、支撑块、毛刷和两个连接组件，所述凹槽设置在转动杆内，所述第一弹簧和升降块均设置在转动杆内，所述第一弹簧的一端与凹槽内的顶部固定连接，所述第一弹簧的另一端与升降块固定连接，所述第一弹簧处于压缩状态，所述升降块与连接杆的顶端固定连接，所述连接杆的底端与支撑块固定连接，所述毛刷设置在支撑块的下方，两个连接组件均设置在毛刷与支撑块之间，两个连接组件分别设置在支撑块的两侧；

所述连接组件包括滑槽和支撑杆，所述滑槽内设有导向杆、套环、两个第二弹簧，所述导向杆竖向设置，两个第二弹簧分别设置在导向杆的两侧，所述第二弹簧的一端与滑槽内的顶部固定连接，所述第二弹簧的另一端与套环固定连接，所述第二弹簧处于压缩状态，所述套环套设在导向杆上，所述套环与支撑杆的顶端固定连接，所述支撑杆的底端与毛刷铰接；