[发明专利]绿色环保日光能月光能高效分压分冲光电板可折叠电动车在审
申请号: | 201810870675.X | 申请日: | 2018-08-02 |
公开(公告)号: | CN108715137A | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 何骥 | 申请(专利权)人: | 阿基米德航天航空精密工业科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B62M6/90;H02J7/35 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 宋涛 |
地址: | 518125 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 光电板 电动车 绿色环保 日光能 光能 充电 电功率 可折叠电动车 强光 不稳定性 电机驱动 动力电池 动力驱动 光电效应 可折叠式 实时调整 输出功率 转换存储 转换效率 充电桩 太阳光 代步 弱光 摄入 双轮 能耗 日光 电池 消耗 储备 通用 监测 汽车 | ||
1.绿色环保日光能月光能高效分压分冲光电板可折叠式电动车,电池充能可以由固定电庄电力冲入也可以由光电板产生的电力冲入,且光电板由强光下高效率光电效应的单晶硅多晶硅板复合弱光也可生电的非晶硅板组成,针对双轮型电动车光电板机械构造上可以延车身行驶方向中心线对折以此减少停靠时光电板站用的空间;光电板产生并转换之后的电压以冲能时的单组电池电压为标准(比如单组充电为每组1块电池就以1块电池电压为标准,单组充电为每组2块电池就以2块电池电压为标准),其电池和光电输入连接方式由电磁机械开关控制群连接(单一开关属性为双路6触点默认常闭,控制群不控制状态效果是串联全部动力电池);超低功耗MCU智能检测系统可以通过三极管放大在光电冲能状态下控制机械开关控制群,从而将电池组串联属性改变为全部并联属性或者部分并联属性同时根据系统测试和计算出的光电能实时功率选择性对其中1-N组电池循环充电,以此达到最高效率充电并且不会浪费实时生成的电能;在机械开关控制群默认状态下或MCU智能检测系统未对机械开关群控制状态下(也就是行驶或行驶待机状态下)全部动力电池保持串联属性,且此时实时光电能通过机械开关保持和其一组电池并联然后再串联进全部电池组以保证实时的光电能也被完全用于电机驱动型车(摩托车,汽车)行驶中的耗能。
2.根据权利要求1所述的绿色环保日光能月光能高效分压分冲光电板可折叠式电动车,其特征在于:光电板由强光下高效率光电效应的单晶硅多晶硅复合弱光下较高光电效率的非晶硅结合组成,其光电板在光线强弱复杂环境中一天中持续产生电量达到技术预期核定最长时间。
3.根据权利要求1所述的绿色环保日光能月光能高效分压分冲光电板可折叠式电动车,其特征在于:如果是双轮型代步电动车光电板可延车辆行驶中心线做对中折叠,折叠效果有两种版本折叠后光电感光面向内或者向外。
4.根据权利要求1所述的绿色环保日光能月光能高效分压分冲光电板可折叠式电动车,其特征在于:所有动力电池由电磁机械开关控制群连接,并且由MCU智能检测系统顶层对其控制使其可以默认保持串联模式给电机动力供电也可以转换为各自分组并联模式由光电能给电池充电,其实时的充电负载大小由MCU智能检测系统根据对实时光电能大小监测来匹配同时并联充电的电池组数量。
5.根据权利要求1所述的绿色环保日光能月光能高效分压分冲光电板可折叠式电动车,其特征在于:当全部动力电池组在非充电模式下也就是行驶供电或者行驶待机模式下,其光电板产生的电能由一组单独机械开关切换至其中一组电池并联然后再一起串联进全部电池组,确保实时产生的电能(在未用于电池冲能状态下)也被实时用于驱动电机。
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