[发明专利]基于车联网的车辆防盗方法及车联网系统在审
申请号: | 201810874400.3 | 申请日: | 2018-08-02 |
公开(公告)号: | CN108944791A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 邵泽华 | 申请(专利权)人: | 成都秦川物联网科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R25/102 | 分类号: | B60R25/102;B60R25/30 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吴迪 |
地址: | 610100*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车联网 服务服务器 管理服务器 压力信息 发送 货物 用户终端设备 报警信息 车辆防盗 异常信息 有效地 匹配 感知控制模块 通信服务器 传感网络 关门信号 实时检测 失窃 预设 存储 关门 监测 检测 | ||
1.一种基于车联网的防盗方法,其特征在于,所述方法应用于车联网系统,所述车联网系统包括感知控制模块、传感网络通信服务器、管理服务器、服务服务器以及用户终端设备,所述传感网络通信服务器与感知控制模块均安装于车辆中,所述方法包括:
感知控制模块检测车辆的车门开闭状态;
当所述感知控制模块检测到车辆的关门信号时,所述感知控制模块每隔预设的时间间隔检测车辆上货物的压力信息;
所述传感网络通信服务器将车辆的基本信息及感知控制模块检测到的货物的压力信息发送至所述管理服务器;
所述管理服务器用于在接收到的货物的压力信息与预先存储的压力信息不匹配时生成货物异常信息,并将货物异常信息及对应的车辆的基本信息发送至所述服务服务器;
所述服务服务器根据接收到的货物异常信息及对应的车辆的基本信息生成报警信息,将所述报警信息发送至对应的用户终端设备。
2.如权利要求1所述的基于车联网的防盗方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述服务服务器将生成的报警信息发送至车联网设备,所述车联网设备包括传感网络通信服务器及感知控制模块;
所述感知控制模块根据所述报警信息发出警报。
3.如权利要求1所述的基于车联网的防盗方法,其特征在于,所述方法还包括:
感知控制模块获取车辆的基本信息,车辆的基本信息包括车辆型号、装载货物的信息及驾驶员信息。
4.如权利要求1所述的基于车联网的防盗方法,其特征在于,所述管理服务器用于在接收到的货物的压力信息与预先存储的压力信息不匹配时生成货物异常信息的步骤包括:
当接收到的货物的压力值小于预存储货物的压力值时,生成货物失窃信息;
当接收到的货物的压力值大于预存储货物的压力值时,生成异物进入车厢信息。
5.如权利要求1所述的基于车联网的防盗方法,其特征在于,当接收到的货物的压力值与预存储货物的压力值的差值大于预设值时,所述管理服务器生成货物异常信息。
6.一种车联网系统,其特征在于,所述车联网系统包括管理服务器、服务服务器、用户终端设备及车联网设备,所述车联网设备包括传感网络通信服务器及感知控制模块,所述传感网络通信服务器及感知控制模块均安装于车辆中,
所述感知控制模块用于检测车辆的车门开闭状态;
当所述感知控制模块检测到车辆的关门信号时,所述感知控制模块还用于每隔预设的时间间隔检测车辆上货物的压力信息;
所述传感网络通信服务器用于将车辆的基本信息及感知控制模块检测到的货物的压力信息发送至所述管理服务器;
所述管理服务器用于在接收到的货物的压力信息与预先存储的压力信息不匹配时生成货物异常信息,并将货物异常信息及对应的车辆的基本信息发送至所述服务服务器;
所述服务服务器用于根据接收到的货物异常信息及对应的车辆的基本信息生成报警信息,还用于将所述报警信息发送至对应的用户终端设备。
7.如权利要求6所述的车联网系统,其特征在于,所述服务服务器还用于将生成的报警信息发送至车联网设备;
所述感知控制模块用与根据所述报警信息发出警报。
8.如权利要求6所述的车联网系统,其特征在于,所述感知控制模块还用于获取车辆的基本信息,车辆的基本信息包括车辆型号、装载货物的信息及驾驶员信息。
9.如权利要求6所述的车联网系统,其特征在于,所述管理服务器用于当接收到的货物的压力值小于预存储货物的压力值时,生成货物失窃信息;当接收到的货物的压力值大于预存储货物的压力值时,生成异物进入车厢信息。
10.如权利要求6所述的车联网系统,其特征在于,所述管理服务器用于当接收到的货物的压力值与预存储货物的压力值的差值大于预设值时,所述管理服务器成货物异常信息。
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