[发明专利]一种新能源动力电池固定结构有效
申请号: | 201810874662.X | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN109148763B | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 顾运同 | 申请(专利权)人: | 六安志成智能科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M50/258;H01M50/233;H01M50/244;H01M10/613;H01M10/6563;B60K1/04;B60S5/06 |
代理公司: | 六安众信知识产权代理事务所(普通合伙) 34123 | 代理人: | 徐牧 |
地址: | 237000 安徽省六*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 动力电池 固定 结构 | ||
本发明公开了一种新能源动力电池固定结构,包括装置本体,装置本体的顶部安装有托板,托板的顶部分布安装有散热叶片和凹槽,托板的内壁设置有摩擦垫,摩擦垫紧密连接在托板的内壁上,托板的底部设置有卡板,托板的底部安装有固定底座,固定底座的外壁设置有平衡支架。该种新能源动力电池固定结构,设置有伸缩支架和摩擦垫,在对新能源动力电池进行固定的时候,使用者将新能源动力电池放到托板上,新能源动力电池在进入托板的内壁后,会与摩擦垫产生反作用,新能源动力电池会缓慢进行下降,从而使得托板对新能源动力电池进行固牢牢固定,无需安装螺栓进行固定。
技术领域
本发明涉及新能源电池技术领域,具体为一种新能源动力电池固定结构。
背景技术
目前,为了减少汽车的污染排量,零排放量的电动汽车已然成为了城市新能源汽车的主力军。动力电池作为电动汽车的动力来源,其通常装在电池箱体中并固定在箱体托架。
但现有的新能源动力电池固定结构,将能源动力电池装入到电池盒内, 然后通过端盖对电池盒的开口进行封闭,通过螺钉将电池盒与端盖进行固定,但是,需要进行拆卸时较为麻烦,对使用者造成诸多不便,且电池盒不具有散热功能。
所以,如何设计一种新能源动力电池固定结构,成为我们当前要解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源动力电池固定结构,以解决上述背景技术中提出现有新能源动力电池固定结构不易进行拆卸,且不具有散热功能的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新能源动力电池固定结构,包括装置本体,所述装置本体的顶部安装有托板,所述托板的顶部分别安装有散热叶片和凹槽,所述托板的内壁设置有摩擦垫,所述摩擦垫紧密连接在托板的内壁上,所述托板的底部设置有卡板,所述托板的底部安装有固定底座,所述固定底座的外壁设置有平衡支架,所述平衡支架固定安装在固定底座的外壁上,所述固定底座的正面设置有弹簧开关,所述弹簧开关的内侧连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧的端部连接有伸缩支架,所述伸缩支架与弹簧开关通过压缩弹簧活动连接,所述散热叶片的顶部安装有端盖,所述端盖的内侧分别安装有散热风扇和过滤网,所述过滤网固定安装在端盖的内壁上,所述端盖的顶部分别设置有加固螺栓和散热环,所述加固螺栓嵌入设置在端盖内,所述散热环与端盖固定连接。
进一步的,所述摩擦垫呈“环形”结构,所述摩擦垫的表面均匀布满条纹,且所述摩擦垫与托板同轴心设置。
进一步的,所述伸缩支架分为三段式设计,所述伸缩支架对称设置在固定底座上。
进一步的,所述平衡支架设置有三个,所述三个平衡支架呈三角设置,且所述平衡支架呈“三角”状。
进一步的,所述加固螺栓呈环形设置,多个所述加固螺栓呈对角设置。
进一步的,所述过滤网内部的滤网方向均为纵向,所述过滤网的横截面积等于端盖7内部开口的横截面积。
进一步的,所述散热环呈“圆锥柱”状,所述散热环顶部的开口半径大于底部开口的半径。
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