[发明专利]无油润滑螺杆制冷压缩机

说明书

本发明公开无油润滑螺杆制冷压缩机，包括呈倒置的8字形的机体、安装在机体内的通过接触区的齿相互啮合形成转动体的阳转子与阴转子；机体内壁镶嵌自润滑材料，阳转子与阴转子的啮合接触区设置有空间自润滑密封条；机体两端盖的内表面上形成的直线凹槽内设有自弹性接触润滑条，自弹性接触润滑条与凹槽间有弹簧，在弹簧作用下所述自弹性接触润滑条与转动体的端面形成面接触密封。本发明在阴转子、阳转子的啮合接触区域设置空间空间自润滑密封条，在两侧端盖设置自弹性接触润滑条，在机体内壁镶嵌自润滑材料，能保证螺杆制冷压缩机的无油高效运行，提高制冷系统的运行性能。

技术领域

本发明涉及制冷技术领域，具体涉及一种无油润滑螺杆制冷压缩机。

背景技术

螺杆制冷压缩机运转平稳、容积效率高，在制冷系统中得到越来越广泛的应用，但是阴阳转子间、阴阳转子两侧端面与两侧端盖以及阴阳转子齿顶与机体内壁面之间需要喷射润滑油保证密封和润滑，如果设置在螺杆制冷压缩机出口的油分离设备，分离不彻底，润滑油随着制冷剂进入冷凝器和蒸发器等换热设备，影响换热设备的传热效率，导致热阻增大，传热温差增大，冷凝温度升高，蒸发温度降低，制冷压缩机的压力比增加，螺杆制冷压缩机的耗功增多，制冷系统的性能下降，耗能增大。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，提供一种无油润滑螺杆制冷压缩机。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

无油润滑螺杆制冷压缩机，包括:

呈倒置的8字形的机体以及安装在所述机体内的通过接触区的齿相互啮合形成转动体的阳转子与阴转子；所述机体内壁镶嵌自润滑材料，在所述阳转子与阴转子的啮合接触区设置有空间自润滑密封条，所述空间自润滑密封条靠近机体内壁交线的顶部与机体内壁交线点焊连接；所述机体两端分别有第一端盖与第二端盖；所述第一端盖的内表面形成有未贯穿的平行设置的第一阳转子主轴孔、第一阴转子主轴孔，所述第二端盖的内表面上形成有未贯穿的第二阴转子主轴孔、贯穿的第二阳转子主轴孔，所述阴转子的主轴的两端分别安装在第一阴转子主轴孔与第二阴转子主轴孔之间，所述阳转子的主轴两端分别安装在第一阳转子主轴孔、第二阳转子主轴孔之间，且一端穿过所述第二阳转子主轴孔伸出所述机体外；所述第一端盖与第二端盖的内表面上形成的直线凹槽内设有自弹性接触润滑条，所述自弹性接触润滑条与凹槽间有弹簧，在所述弹簧作用下，所述自弹性接触润滑条与转动体的端面形成面接触密封。

所述机体的轴向一端顶部开设的排气孔口连接有排气管，轴向另一端底部开设的吸气孔口连接有吸气管。

所述阴转子、阳转子的最高啮合点与所述机体的内壁交线相接触。

所述空间自润滑密封条的形状与所述阴转子、阳转子在啮合区的空间接触线的形状相同。

所述空间自润滑密封条的两端分别与位于所述机体两侧的第一端盖及第二端盖的内侧面上的对应凹槽固定连接。

所述第一端盖上的直线凹槽包括设在第一阳转子主轴孔与第一阴转子主轴孔间的第一中间凹槽以及分别设在第一阳转子主轴孔、第一阴转子主轴孔与机体内壁间的两个第一外侧凹槽，所述第一中间凹槽与两个第一外侧凹槽的轴线相连接后成一条直线且通过所述第一阳转子主轴孔与第一阴转子主轴孔的圆心；

所述第二端盖上的直线凹槽包括设在第二阳转子主轴孔与第二阴转子主轴孔间的第二中间凹槽以及分别设在第一阳转子主轴孔、第一阴转子主轴孔与机体内壁间的两个第二外侧凹槽，所述第二中间凹槽与两个第二外侧凹槽的轴线相连接后成一条直线且通过所述第一阳转子主轴孔与第一阴转子主轴孔的圆心。

本发明的无油润滑螺杆制冷压缩机，通过在阴转子、阳转子的啮合接触区域设置空间自润滑密封条，同时在两侧端盖设置自弹性接触润滑板，机体内壁全内壁覆盖镶嵌自润滑材料，能保证螺杆制冷压缩机的无油高效运行，提高制冷系统的运行性能，节约能源，保护环境。

附图说明