[发明专利]一种道路指示牌装载座结构在审
申请号: | 201810875397.7 | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN108922382A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 张建新;沈绍东 | 申请(专利权)人: | 安徽星光标识系统有限公司 |
主分类号: | G09F7/18 | 分类号: | G09F7/18;E01F9/60 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承载板 固定槽 立柱 底板 道路指示牌 调节螺杆 限位板 弹簧 装载 垂直设置 弹性性能 固定架 紧固板 卡板 安装螺母 固定螺母 减震性能 立柱连接 两端设置 一端设置 标牌板 定位杆 背面 穿过 | ||
本发明提供了一种道路指示牌装载座结构,包括底板、固定架、承载板、限位板、调节螺杆和紧固板,其特征在于:所述的底板上垂直设置有立柱,所述的固定架设置在立柱与立柱之间的底板上,所述的承载板两端设置有卡板,在承载板背面垂直设置有定位杆,所述的限位板设置在固定槽内,并将限位板通过弹簧与立柱连接,所述的调节螺杆一端设置有调节块,另一端穿过固定螺母设置在固定槽内,所述的紧固板通过安装螺母设置在调节螺杆上。本发明在承载板上的卡板与固定槽底部的立柱之间设置有弹簧,通过弹簧提高了卡板在固定槽内的弹性性能,进而提高了标牌板在承载板上的弹性性能,增强道路指示牌在装载座上的减震性能。
技术领域
本发明涉及道路指示牌技术领域,具体是一种道路指示牌装载座结构。
背景技术
在日常出行中以及长途远行中,都会需要观看马路、公路两排的道路指示牌,道路指示牌可以给人们清楚的提示,方便人们了解所在之处以及规划行进路线,但是目前使用的道路指示牌安装复杂、组装不便、稳定性不高,如申请号为201720444365.2的专利公布了一种便于安装的城市交通服务指示牌,其解决了指示牌安装不方便的问题,但其存在着交通指示牌装载座稳定性不高、减震性能不佳、使用寿命较短的问题。
发明内容
本发明的目的是克服现有道路指示牌装载座存在的稳定性不高、减震性能不佳、使用寿命较短的问题,提供一种结构设计合理、减震性能高、稳定性好、质量性能好、使用寿命长的道路指示牌装载座结构。
本发明解决的技术问题所采取的技术方案为:
一种道路指示牌装载座结构,包括底板、固定架、承载板、限位板、调节螺杆和紧固板,其特征在于:所述的底板上垂直设置有立柱,在立柱上设置有固定槽,并在立柱上设置有固定螺母,所述的固定架设置在立柱与立柱之间的底板上,并在固定架上设置有限位环,所述的承载板两端设置有卡板,在承载板背面垂直设置有定位杆,并将卡板设置在固定槽内,所述的限位板设置在固定槽内,并将限位板通过弹簧与立柱连接,所述的调节螺杆一端设置有调节块,另一端穿过固定螺母设置在固定槽内,所述的紧固板通过安装螺母设置在调节螺杆上,将标牌板推入固定槽内的限位板与限位板之间,弹簧的弹性能够推动限位板,使限位板对标牌板进行挤压,从而提高标牌板在限位板与限位板之间的稳定性,增强道路指示牌在装载座上的减震性能,提高道路指示牌在工作过程中的稳定性,延长道路指示牌的使用寿命。
优选地,所述的承载板上的卡板与固定槽底部的立柱之间设置有弹簧,通过弹簧提高了卡板在固定槽内的弹性性能,进而提高了标牌板在承载板上的弹性性能,增强了道路指示牌在装载座上的减震性能,延长道路指示牌的使用寿命。
优选地,所述的限位板顶端设置为弧形结构,将限位板的顶端设置为弧形结构,便于标牌板推入限位板与限位板之间,弹簧的弹性能够推动限位板,使限位板对标牌板进行挤压,从而提高标牌板在限位板与限位板之间的稳定性,增强道路指示牌的工作过程中的稳定性。
优选地,所述的调节螺杆通过调节块设置为可在固定螺母内调节位置的结构,将标牌板放入立柱上的固定槽内,通过调节块调整调节螺杆在固定螺母内的位置,使调节螺杆推动紧固块,使紧固块对标牌板进行挤压,提高标牌板在固定槽内的稳定性,进而增强了道路指示牌的质量强度,提高了道路指示牌在工作过程中的稳定性。
优选地,所述的紧固板上设置有紧固垫,通过紧固垫不仅提高了紧固板对标牌板的挤压强度,增强标牌板在安装后的稳定性,也能避免紧固板对标牌板的表面造成划伤,提高标牌板的表面完整性。
优选地,所述的定位杆穿过限位环,在定位杆底端上设置有垫板,并在垫板与底板之间设置有弹簧,通过弹簧提高了垫板在固定架内的弹性,从而提高承载板在立柱与立柱之间的稳定性,增强了装载座的减震性能,通过定位杆、限位环避免承载板发生晃动,提高承载板的位置精准度,进而提高道路指示牌在装载座上的稳定性,提高道路指示牌的工作效率,延长道路指示牌的使用寿命。
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