[发明专利]用于车辆用空调装置的离心送风机

说明书

能够提供可将叶轮(2)从涡旋壳体(17)的与吸入口(22)相反的一侧组装于其内部、而且提高了湿润的空气与干燥的外部空气的分离性的离心送风机(1)。离心送风机(1)的叶轮(2)的第一叶片(5)的半径方向外侧的边缘部(5e)位于比分隔壁(20)的与叶轮(2)对置的壁边缘部(20e)靠内侧的位置。另外，将叶轮(2)的多个第一叶片(5)之间的空间与多个第二叶片(6，106)之间的空间分割的分割部件(7，107)的半径方向外侧的边缘部(7z，107z)位于比分隔壁(20)的壁边缘部(20e)靠外侧且比壁边缘部(20e)靠所述轴向的另一端侧的位置。

技术领域

本发明涉及应用于双层流式的车辆用空调装置的离心送风机。

背景技术

作为应用于车辆用空调装置的离心送风机，已知有具有分离筒的单吸入型的送风机(例如参照专利文献1)。单吸入型的送风机在以内外部空气双层流模式运转空调装置的情况下，利用分离筒隔开供车室外部空气通过的流路与供车室内部空气通过的流路，将外部空气与内部空气分别向叶轮的上半部以及下半部引导。收容有叶轮的涡旋壳体的内部空间被周状的分隔壁分隔成上层的空气流路与下层的空气流路，向叶轮引导的外部空气以及内部空气分别朝向上层的空气流路以及下层的空气流路吹出。这样，将外部空气与内部空气朝向不同的送风路径送风。

然而，这样的送风机有如下情况：利用分离筒向叶轮的上半部引导的外部空气的一部分流入下层的空气流路，混入流经该流路的内部空气中。为了解决这样的问题，在专利文献1中，在叶轮设有将其叶片之间的空间上下分割的分割部件。分割部件延伸至分隔壁的上方，防止了外部空气流入下层的空气流路。

然而，在该情况下，担心向叶轮的下半部引导的内部空气的一部分从分割部件的下方通过分割部件与分隔壁之间的空间而流入上层的空气流路。这里，在以内外部空气双层流模式运转空调装置的情况下，将流经上层的空气流路的低湿度的外部空气送向前窗，防止了车室内部空气所含的水蒸气所导致的前挡风玻璃的结雾。因此，若流经上层的空气流路的外部空气中混入湿度高的内部空气，则担心对以内外部空气双层流模式运转的空调装置要求的前挡风玻璃的防结雾的效果减少。

另外，具有延伸至分隔壁的上方的分割部件的叶轮在将该叶轮向涡旋壳体内组装时成为问题。即，一般来说，叶轮被从涡旋壳体的与吸入口相反的一侧(分隔壁的下方)插入涡旋壳体内而组装。然而，由于设于叶轮的分割部件的外径比分隔上层的空气流路与下层的空气流路的周状的分隔壁的内径大，因此不能使分割部件通过由分隔壁的内周部包围的内侧区域而配置于分隔壁的上方。

专利文献1:日本特开2003－301794号公报

发明内容

发明将要解决的课题

本发明的目的在于，提供一种双层流式空调装置用的单吸入型的离心送风机，该离心送风机能够将叶轮从涡旋壳体的与吸入口相反的一侧组装于涡旋壳体内，并且提高了湿润的空气与干燥的外部空气的分离性。

用于解决课题的手段