[发明专利]液压操作装置有效
申请号: | 201810876194.X | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN109383689B | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 中井基继;小渊航平;野间夏树 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 刘明霞;初晓琳 |
地址: | 日本大阪府堺*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 操作 装置 | ||
一种液压操作装置,用于包括自行车的小型车辆,所述液压操作装置基本上设置有基座构件、操作构件、活塞、车把固定结构和液压储存箱。基座构件包括具有缸膛的缸。操作构件围绕枢转轴线枢转以使活塞在缸膛内移动。车把固定结构限定车把布置区域。液压储存箱具有流体连接到缸膛的液压流体室。缸限定了在活塞与缸的流体出口之间具有空间的液压室。当沿枢转轴线方向观察时,液压储存箱部分地设置在车把固定结构的第一侧上,而液压室设置在车把固定结构的第二侧上。
技术领域
本发明总体涉及用于包括自行车的小型车辆的液压操作装置。更具体地,本发明涉及具有液压储存箱的自行车液压操作装置。
背景技术
最近,小型车辆,特别是自行车已经设置有诸如液压制动系统的液压操作系统。用于自行车的液压操作系统通常具有通过液压软管流体连接到被液压操作的装置的液压操作(致动)装置。响应于液压操作装置的操作,被液压操作的装置由流过液压软管的液压流体液压地控制。例如,在液压制动系统的情况下,响应于液压操作装置的制动杆的操作,制动卡钳(即,被液压操作的装置)由流过液压软管的液压流体液压地控制。特别地,制动杆的操作迫使液压流体通过液压软管到达制动卡钳。液压流体接下来使一个或多个活塞移动,以使制动片挤压附接到自行车车轮的花鼓的制动转子。
发明内容
总地,本公开涉及用于包括自行车的小型车辆的液压操作装置的各种特征。本文使用的小型车辆是指电动车辆和非电动车辆,而不管其车轮的数量如何,但不包括具有内燃机作为用于驱动车轮的动力源的四轮车辆,或者需要许可证而在公共道路上操作的四轮电动车辆。
在一个特征中,提供了一种用于包括自行车的小型车辆的液压操作装置,其中液压储存箱被定位成提供紧凑布置。
鉴于已知技术的状态并且根据本公开的第一方面,提供了一种用于包括自行车的小型车辆的液压操作装置,其基本上包括基座构件、操作构件、活塞、车把固定结构和液压储存箱。所述基座构件包括具有缸膛的缸。所述操作构件围绕枢转轴线可枢转地联接到所述基座构件。所述活塞可移动地设置在所述缸膛中并且可操作地联接到所述操作构件,以使所述活塞在所述缸膛内移动。所述车把固定结构联接到所述基座构件。所述车把固定结构限定车把布置区域。所述液压储存箱具有流体连接到所述缸膛的液压流体室。当沿与所述操作构件的枢转轴线平行的枢转轴线方向观察时,所述液压储存箱与所述车把布置区域至少部分地重叠。
利用根据第一方面的液压操作装置,可以在提供液压储存箱的同时保持液压操作装置相对于车把的相对紧凑的轮廓。因此可以将枢转轴线布置得更靠近车把以使操作构件容易操作。
根据本发明的第二方面,提供一种用于包括自行车的小型车辆的液压操作装置,其基本上包括基座构件、车把固定结构、缸膛、操作构件和活塞。所述车把固定结构联接到所述基座构件。所述缸膛设置在所述基座构件上。所述操作构件围绕枢转轴线可枢转地联接到所述基座构件。所述活塞可移动地设置在所述缸膛中并且可操作地联接到所述操作构件,以使所述活塞在所述缸膛内移动。当沿与所述操作构件的枢转轴线垂直的第一垂直方向观察时,所述活塞与所述车把固定结构至少部分地重叠。
利用根据第二方面的液压操作装置,可以在提供液压储存箱的同时保持液压操作装置相对于车把的相对紧凑的轮廓。因此可以将枢转轴线布置得更靠近车把以使操作构件容易操作。
根据本发明的第三方面,根据第一或第二方面的液压操作装置构造成使得所述缸膛限定缸轴线,并且所述液压储存箱沿着纵向轴线延伸,当沿所述枢转轴线方向观察时,所述液压储存箱与所述缸膛至少部分地重叠。当沿所述枢转轴线方向观察时,所述纵向轴线相对于所述缸轴线所成的角度的范围为3度至25度。
利用根据第三方面的液压操作装置,可以在提供液压储存箱的同时保持液压操作装置相对于车把的相对紧凑的轮廓。因此可以将枢转轴线布置得更靠近车把以使操作构件容易操作。
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