[发明专利]一种兼备气密检测及金属套冷插功能的一体机有效
申请号: | 201810876492.9 | 申请日: | 2016-08-26 |
公开(公告)号: | CN108982025B | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 陈延民;赵震 | 申请(专利权)人: | 青岛华涛汽车模具有限公司 |
主分类号: | G01M3/28 | 分类号: | G01M3/28;B29C65/64 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 兼备 气密 检测 金属 套冷插 功能 一体机 | ||
本发明涉及进气歧管加工设备领域,尤其是一种兼备气密检测及金属套冷插功能的一体机。其包括:底座、用于将进气歧管的缸盖法兰口压紧于底座上并完全封闭的压紧机构、用于将进气歧管的油轨口、侧管口、节气门法兰口和小管口封堵的气密机构、用于将金属冷插套冷插进进气歧管的冷插套孔位的冷插机构、设置于底座上并向进气歧管的缸盖法兰口注入气体的气体注入机构及及与气体注入机构相连通的压力传感器。它兼备了气密检测及金属套冷插两种功能,降低了设备的制造成本,相对两台设备的结构更优化,便于维护保养,降低了整个项目的投资成本,提高了工作效率,降低了生产周期,减少了人员配置以及额外支出。
技术领域
本发明涉及进气歧管加工设备领域,尤其是一种兼备气密检测及金属套冷插功能的一体机。
背景技术
随着汽车行业的发展,塑料制作的发动机配件,例如进气歧管等逐渐代替金属制作的发动机配件,以便降低车重,在汽车上应用也越来越广泛,由于汽车发动机部件为功能件,塑料进气管歧管因为焊接工艺不稳定容易导致气体泄漏,可能会影响发动机系统的整体性能,所以要对塑料管进行严格的气密性检测,既要方便快速检测又要保证准确性和可靠性;为了增强塑料件的安装强度,需要在安装孔位出嵌入金属冷插套,在同一设备上气密检测和金属套冷插在一个设备工位设备上完成。针对现有国内气密性检测设备和冷插设备只能专机专用,需要制造两台设备才能满足对产品的气密性检测和冷插套安装的要求,不仅造成了成本增加,两台设备占地空间大,生产产品需要经过两台设备增加了工艺周期,增加了人员成本,效率低。
发明内容
本发明旨在解决上述问题,提供了一种兼备气密检测及金属套冷插功能的一体机,它兼备了气密检测及金属套冷插两种功能,产品气密检测合格后再进行金属套冷插无需来回取放件,而且还可以根据返工的不同情况进行单独的气密检测或者金属套冷插,降低了设备的制造成本,相对两台设备的结构更优化,便于维护保养,降低了整个项目的投资成本,提高了工作效率,降低了生产周期,减少了人员配置以及额外支出,采用的技术方案如下:
一种兼备气密检测及金属套冷插功能的一体机,其特征在于,包括:
底座,
用于将进气歧管的缸盖法兰口压紧于底座上并完全封闭的压紧机构;
用于将进气歧管的油轨口、侧管口、节气门法兰口和小管口封堵的气密机构;
用于将金属冷插套冷插进进气歧管的冷插套孔位的冷插机构;
设置于底座上并向进气歧管的缸盖法兰口注入气体的气体注入机构;
及与气体注入机构相连通的压力传感器。
在上述技术方案基础上,所述压紧机构包括:四条立柱、承载板、升降板、压紧杆和压紧气缸,四条立柱底端与底座相固接,顶端与承载板相固接;所述压紧气缸固定安装于承载板上,其气缸杆的自由端与升降板相连接,所述压紧杆的顶端固接于升降板的底面上,所述压紧杆至少为三条,构成一个压紧面。
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